932gz6061 發表於 2023-7-21 09:21
咁你都抽到690S水?
你抽埋694S呀嘛咁把炮
非抽水
而係佢嘅statement證明好多非將軍澳人主流睇法依然係將軍澳過海->保鐵
以海庭個地理位置，更加明點解班人一致認為將軍澳過海保鐵一定係no. 1
幾個月前都話匯達X970 795甚至795X，朝早收視都唔好不如做海庭
可惜呀，匯達喺呢方面咁耐都唔開竅，唔知ching知唔知係咩原因呢？:lol
XE2082 發表於 2023-7-21 10:33
我有講過要開新線咩？純粹想帶出671早繁南區落嘅人無版友講嘅咁少。
同埋，其實早繁671南行真係咁慢咩？ ...
唔係話你想開，係回應番個post咁解
我理解就真係唔一定需要，講緊南港島線都唔逼
Ricky403 發表於 2023-7-21 10:45
非抽水
而係佢嘅statement證明好多非將軍澳人主流睇法依然係將軍澳過海->保鐵
以海庭個地理位置，更加明 ...
邊有分非唔非將軍澳人，是旦搵兩份人口普查統計數據都知地鐵過海係主流，唔駛拗。
巴士搵到自己擁躉，有數圍咪得，理得你係咪主流。而家呢個post正正討論緊呢樣野。
12Lane 發表於 2023-7-21 11:28
巴士搵到自己擁躉，有數圍咪得，理得你係咪主流。而家呢個post正正討論緊呢樣野。
無錯，唔應該因成為唔到主流而否定巴士營運，即使巴士只係執餅碎，當整體市場夠大，呢D餅碎都可以養起幾班車。
XE2082 發表於 2023-7-21 10:27
再攞多個數據出嚟
其實早繁搭671入南區都真係唔少，又未至於講到北岸落晒咁。
同時段 619 做緊車海級別班次，
其實觀市去北炮既人唔會搭 671。
所以條實數係正正常常，對比 601 同 619 線皇只係唔夠標青。
根據各位版友分析，現時早繁搭671南行行完兩條隧道嘅人唔算少。真係可以嘗試抽部分班次做特快，睇下吸唔吸到更多人搭。我就唔指望全段早繁都變特快，畢竟只有港島段加快，九巴可能唔愿放棄執雞機會。如果可以吸到人在東隧轉佢就更加好，就睇開唔開到較多嘅特快班次啦。
sunhoo 發表於 2023-7-21 14:27
根據各位版友分析，現時早繁搭671南行行完兩條隧道嘅人唔算少。真係可以嘗試抽部分班次做特快，睇下吸唔吸 ...
其實係可以試吓，不過需求大就一定唔係
dennis28a 發表於 2023-7-21 13:53
同時段 619 做緊車海級別班次，
其實觀市去北炮既人唔會搭 671。
不過今日計九巴應該唔會放棄671新理論係城巴放棄九巴就想獨營開新業務
kay 發表於 2023-7-21 17:39
不過今日計九巴應該唔會放棄671新理論係城巴放棄九巴就想獨營開新業務
...
城巴都唔會想放棄671吧？
早繁特班梅花間竹咁開囉
sunhoo 發表於 2023-7-21 19:20
城巴都唔會想放棄671吧？
早繁特班梅花間竹咁開囉
但話晒都嗌過取消
不過671個時趁鐵路通車
減班減到一單連休兩個鐘
唔知今日仲係咪咁