XE2082
發表於 2023-7-21 19:59
本帖最後由 XE2082 於 2023-7-21 20:01 編輯
kay 發表於 2023-7-21 19:37
但話晒都嗌過取消
不過671個時趁鐵路通車
雖然師傅表編定時間未必反映到減班嘅情況,
但係現時671大部分日中班次仍然都係畀兩個鐘一單左右,
當中南行最短嘅得85分鐘,最長嘅反而有150分鐘。
從車務營運嘅角度,個別早繁南行班次提速絕對係利多於弊,
當中隨時係慳到足足兩三部車,更有效善用巴士資源。
若果衝量過乘客需求同乘車習慣後,
將個別671早繁南行班次提速都未免係一件壞事。
當然,戴返個頭盔先,修改一條走線嘅首要考慮並唔係編更。
就算車務上可行都唔代表滿足到乘客需求,亦唔代表會得到地區嘅贊成。
如果為咗慳車而去「削減」現有服務,簡直係本末倒置。
kay
發表於 2023-7-21 20:43
XE2082 發表於 2023-7-21 19:59
雖然師傅表編定時間未必反映到減班嘅情況,
但係現時671大部分日中班次仍然都係畀兩個鐘一單左右,
當中南 ...
南行問題受路況影響開始多車時間要諗怡東油站出面CUT幾條線入去有無影響
(星期日都係得早上先CUT到晏少少都唔得)
一係673P行法
sunhoo
發表於 2023-7-21 22:13
kay 發表於 2023-7-21 20:43
南行問題受路況影響開始多車時間要諗怡東油站出面CUT幾條線入去有無影響
(星期日都係得早上先CUT到晏少少 ...
如果由油站出邊cut入去需時太長,長過673p行法,咁就應該跟673p行。另外,可以去到下個月再睇下紅隧車龍剩翻幾長。
Ricky403
發表於 2023-7-22 11:03
sunhoo 發表於 2023-7-21 13:51
無錯,唔應該因成為唔到主流而否定巴士營運,即使巴士只係執餅碎,當整體市場夠大,呢D餅碎都可以養起幾班 ...
所以我之前咪話黃竹坑基數細
Ricky403
發表於 2023-7-22 11:11
12Lane 發表於 2023-7-21 11:28
邊有分非唔非將軍澳人,是旦搵兩份人口普查統計數據都知地鐵過海係主流,唔駛拗。
巴士搵到自己擁躉,有 ...
九龍東鐵路吊腳位遠比將軍澳多
加埋將軍澳綫可以直接過海,觀塘綫唔得
同埋你呢句好易畀人斷章取義,又太理想化
可以有數圍嘅巴士線實唔少,但係咪真係開到?
巴士線可以好似紅小咁想開就開咩
12Lane
發表於 2023-7-22 11:21
本帖最後由 12Lane 於 2023-7-22 11:31 編輯
Ricky403 發表於 2023-7-22 11:11
九龍東鐵路吊腳位遠比將軍澳多
加埋將軍澳綫可以直接過海,觀塘綫唔得
比地鐵㩒住黎打嘅年代,討論同鐵路有間接/直接競爭嘅新線,如果我地唔係討論緊一個理想化嘅scenario,咁我想問到底討論緊D咩?除左掌握住數據嘅巴士公司/機構,冇人知道開新線效果會係點。大家都係靠估/推測去希望得出一個相對理想嘅結論,就係寄望巴士搵到自己角色,圍到數。
「好易比人斷章取義」,你係幫人派牌定傳聲?
鐵路主唔主流根本非重點,因為鐵路主流已經係事實。
Ricky403
發表於 2023-7-22 11:37
12Lane 發表於 2023-7-22 11:21
比地鐵㩒住黎打嘅年代,討論同鐵路有間接/直接競爭嘅新線,如果我地唔係討論緊一個理想化嘅scenario,咁我 ...
呢個post係討論671有冇空間朝早南行再拆671X甚至朝早南行版671X走線點行喎
理想化嘅scenario係新發展區真係無任何參考先要用姐
而家樓主想要樣野根本搵671開刀就有,又駛乜假大空
雖然都知呢度大部分站友見到「將軍澳」呢三個字態度就唔同啲
12Lane
發表於 2023-7-22 11:44
本帖最後由 12Lane 於 2023-7-22 11:52 編輯
Ricky403 發表於 2023-7-22 11:37
呢個post係討論671有冇空間朝早南行再拆671X甚至朝早南行版671X走線點行喎
理想化嘅scenario係新發展區真 ...
邊個話一定要新發展區先要估?
加強671X班次/671拆線,理想scenario就係吸引到相當數量嘅回流客。如果拆開嘅話一個客都冇多到,或者只係多好少客,車仲要好疏,咁咪代表呢個理想scenario係失敗囉。
呢度重點真係唔係講將軍澳架,我都從來冇喺將軍澳post講過野,放過我地啦,見到將軍澳三個字就好似蜜糖咁衝黎講果個係閣下(#86),淨係識入黎抽水,又唔係講重點又唔係討論。成個版D唔關事嘅POST就成日有埋將軍澳友入黎單單打打,係咪同一個人我就唔知啦,但真係好煩。
kay
發表於 2023-7-22 18:35
12Lane 發表於 2023-7-22 11:21
比地鐵㩒住黎打嘅年代,討論同鐵路有間接/直接競爭嘅新線,如果我地唔係討論緊一個理想化嘅scenario,咁我 ...
但MTR明顯有大食大
如果真係唔貪
佢應該收起晨早65折
如果將線都納入65折
其實應該都會幾精彩
起碼早鳥有得揀唔駛比都會票綁
Ricky403
發表於 2023-7-22 23:31
12Lane 發表於 2023-7-22 11:44
邊個話一定要新發展區先要估?
加強671X班次/671拆線,理想scenario就係吸引到相當數量嘅回流客。如果拆開 ...
#86前傳#80, #78你又當睇唔到
見你平時都好少忽略其他人提嘅point
果然應咗我講嘅,見到將軍澳即刻係唔同啲
仲有隻拍極唔走嘅烏蠅要特登入侵你呢層到此一遊添
不過都明嘅,當日你退場唔傾將軍澳野,都要大大聲宣佈係將軍澳綫沿綫長氣在先
當然人地都無當過你係乜,唔係以佢地耐性絕對唔介意一人一層係咁同你繼續起樓
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