天空之神 發表於 2023-9-22 11:49
岩呀，兜坑口就係兜坑口
長遠 49 都應該改行中九出入，睇怕都會改行埋將藍去將南先返坑口
停得佐敦就唔會行中九龍幹線
天空之神 發表於 2023-9-22 11:49
岩呀，兜坑口就係兜坑口
長遠 49 都應該改行中九出入，睇怕都會改行埋將藍去將南先返坑口
未必
若果有心改行將藍
頌明苑/ 景榕樓應該唔會擺站
Togepi 發表於 2023-9-22 12:16
98繁時係15-20, 49兜的確唔會多過15分鐘, 但效益唔係真係太大… 上繁真係有咁多人去坑口多到要犧牲部份工 ...
觀感我認同
（尤其是條線本身target青衣通勤）
但都唔代表可以誇大，甚至妖魔化行坑口嘅「影響」
li1872903 發表於 2023-9-22 12:23
停得佐敦就唔會行中九龍幹線
咁 960X 968X 咪一樣無左國金政總同入境處
Togepi 發表於 2023-9-22 12:16
98繁時係15-20, 49兜的確唔會多過15分鐘, 但效益唔係真係太大… 上繁真係有咁多人去坑口多到要犧牲部份工 ...
呢點我認同,
呢個行法我見唔到坑口會有幾多人會"知", 會"用"
只係叫好過無
li1872903 發表於 2023-9-22 12:23
停得佐敦就唔會行中九龍幹線
咁第時都可以出現242A之類專做青衣南經青富苑佐敦同尖沙咀
49直接中九龍嘅
sq285 發表於 2023-9-22 14:07
咁第時都可以出現242A之類專做青衣南經青富苑佐敦同尖沙咀
49直接中九龍嘅
若果係城巴投到機會大啲
依家九巴投到，封咗畀人搶客嘅後門
再加上九巴自家都有290系
唔見得會有太大興趣做大49
JX9097 發表於 2023-9-22 12:26
未必
若果有心改行將藍
頌明苑/ 景榕樓應該唔會擺站
其實寶順路一直直行就去到將藍隧道, 中間只係一支燈同一個迴旋處, 今時今日九龍果邊路段接駁唔好變左行將藍就哂氣, 但如果九龍路網完善既話其實咁樣鏟過去將藍唔係冇得諗
就如 690(早繁) / 690P 我覺得是但一條可以跟E22A走線寶林之後直去將藍 (或者最多原線至寶康公園後停尚德去將藍)
lsc04d11 發表於 2023-9-22 12:16
你講由將轉起，即係講緊工業邨方向啦
0700開，當0800到將轉，呢個時候嘅98，有時連觀塘市中心都上唔到， ...
原來98早繁唔夠載，咁49的確可以幫下手
sq285 發表於 2023-9-22 14:07
咁第時都可以出現242A之類專做青衣南經青富苑佐敦同尖沙咀
49直接中九龍嘅
不如43C改到跟41A或79P咁行既做到大角咀又做返本身個特快功能。