FBI2 發表於 2023-10-13 09:28
56A係可以做全日，不過要改走線，改為不經上水，改經元朗外圍，做元朗至皇后山既通勤客，呢班客需求大過 ...
紅巴想要 276 上山，多過 A43P 上山。
56A 根本無可能入到元朗。
cx838 發表於 2023-10-13 08:29
其實不如直接給原地區巴士公司做就算，協同效應又大，居民得益。好似長沙灣西咪連條12都比埋城巴做囉，都唔 ...
一早應該按返以前地區專行, 係黃色公司話自己地盤無發展先玩串PARTy
dennis28a 發表於 2023-10-13 10:47
紅巴想要 276 上山，多過 A43P 上山。
56A 根本無可能入到元朗。
城巴真係唔會考慮棄上水要元朗?
至少 54 區 <--> 元朗 雙分 MTR 唔會反對，而且可以封死 276 上山的後門。既然上水僵持不下，爭落去都唔會有結果。
不過 56 就會變左好尷尬，可能要培養 54 區居民轉東鐵改粉嶺站轉。
皇后山巴士計一係去最近既港鐵站, 一係就比十幾蚊仲要唔知搭幾耐去到觀塘/旺角咁極端已經係有問題啦.
去就近大商場 (上水 / 大埔中心 / 沙田 / 元朗) 同口岸 都係冇巴士, 得條綠色小巴, 凱婷唔駛問責已經係笑話, 黨報寫多幾編都冇用.
2076 發表於 2023-10-13 10:53
城巴真係唔會考慮棄上水要元朗?
至少 54 區元朗 雙分 MTR 唔會反對，而且可以封死 276 上山的後門。既 ...
56招標線估計不好改動
dennis28a 發表於 2023-10-13 10:45
黃巴一直堅持 56A 原封不動就咁全日，仲要上水有雙分，
任何飛上水，或者只係 56 全日建議都唔會考慮。 ...
261 都拉到祥華啦
今時今日 邊皮就終點不合時宜
dennis28a 發表於 2023-10-13 10:47
紅巴想要 276 上山，多過 A43P 上山。
56A 根本無可能入到元朗。
如果276延長，到時唔夠E6M而派更多謝短浩搞到中途站上唔到車，受害只係中途站乘客
HR1377 發表於 2023-10-13 11:33
如果276延長，到時唔夠E6M而派更多謝短浩搞到中途站上唔到車，受害只係中途站乘客
...
276p死架咩？反而276成日跟276p行吉車遊街就真。
本帖最後由 12Lane 於 2023-10-13 11:45 編輯
2076 發表於 2023-10-13 10:53
城巴真係唔會考慮棄上水要元朗?
至少 54 區元朗 雙分 MTR 唔會反對，而且可以封死 276 上山的後門。既 ...
棄上水就會入到元朗？呢個係咩野邏輯。
54區居民想簡簡單單去上水，就要兜元朗同落粉嶺，想點呀大佬...
HR1377 發表於 2023-10-13 11:33
如果276延長，到時唔夠E6M而派更多謝短浩搞到中途站上唔到車，受害只係中途站乘客
...
276根本冇問題
只係而家因為條276P搞到變左陪襯品咁解
我唔反對拉架