EX-TL 發表於 2023-12-1 12:19
希望第時粉嶺北PTI入伙後, 將粉南 粉北分家, 兩條都經祥華 塘坑走人.
聯和墟要兜華明實在難頂(九東人心聲) ...
但聯和墟<>華明唔少客
0q9w8e 發表於 2023-12-1 12:49
但聯和墟華明唔少客
聯和墟至華明已經有70K
sq285 發表於 2023-12-1 12:16
A同X咪大整蠱聯和墟
返北區無啦啦貴咗
加分段
277E都要走清河啦
0q9w8e 發表於 2023-12-1 12:49
但聯和墟華明唔少客
歡迎乘搭年豐小巴506號線😁
0q9w8e 發表於 2023-12-1 12:49
但聯和墟華明唔少客
如果跨區客唔係咁龐大, 兜落去冇所謂, 弊在粉嶺北(榮輝中心以北)落成後好肯定全日夠客祥華 塘坑走人, 仲兜華明只會送客去.
08x200-201 發表於 2023-12-1 12:18
我系Q群聽到九廠掃地阿嬸話要截277x變觀塘碼頭到祥華的呢件事？
祥華總站真係好大咩？
KG1428 發表於 2023-12-1 14:41
祥華總站真係好大咩？
祥華是其次，當時我想到的第一個問題就是，觀塘碼頭仲有地方擺新的線路入去？
本帖最後由 dennis28a 於 2023-12-1 15:00 編輯
chanvito 發表於 2023-12-1 12:19
拆線入皇后山？
唔係，紅巴建議同皇后山無關，
但主事個北區官又怕好似上次某條非招標線要狽鑊，怕紅巴又玩宣傳。
一陣間有公司拎住份新聞同再上一級部門投訴，
上級部門又黎一野大石壓死蟹，班運輸署下級官員仲洗升官？
凡紅必緊，凡黃必鬆，少做少錯，生存技巧黎。
本帖最後由 kitarolo 於 2023-12-1 18:05 編輯
KC3555 發表於 2023-12-1 12:47
粉嶺南個窿咁又一世了。
之前聞說其中一條係清河經華明出藍田
咁起碼嘉盛嘉福有返全日(?)
來往九龍東服務,玩還玩唔好
整到沙田A41/A42/A46咁大幅
拉疏甚至局部得返半日單向服務