asv98.kw131 發表於 2023-12-3 01:27
仲有 270E 好明顯都係想補聯和墟冇青沙路線回程嘅位（去程假假哋叫有架 270D）
都係嗰句，有城巴之後北 ...
你幅圖要成立既前題係厹交既提案無畀人Ban
唔係一切得個up
西記West 發表於 2023-12-3 03:07
你幅圖要成立既前題係厹交既提案無畀人Ban
唔係一切得個up
北區計九巴範圍得皇后山OK
唔講仲以為九巴先係主場
其他區收車收到傻;P
asv98.kw131 發表於 2023-12-3 01:40
睇怕而家有香園圍，九巴拆 270A 系或者 277X 系入去打鼓嶺都唔係唔可能嘅事 不過本身沙頭角公路有 78X 7 ...
277A飛走萊洞打後啲站咪得，龍山直出，270A拆線我覺得都可以咁玩，
反正暫時兩家啲線都唔會密，無謂哂時間哂油行對家行過既路，
仲要人地反向行完上公路走，自己仲要行聯和墟邊邊，
不過黃巴而家靠國產氫巴上左位，未必俾九巴插手，
唔洗轉車還好，城記轉車站有幾多條線可以轉真係一隻手都數得哂，
氫巴8球野一架，諗都諗到邊個埋單，大家儲定錢等城記加價:lol
asv98.kw131 發表於 2023-12-3 01:40
睇怕而家有香園圍，九巴拆 270A 系或者 277X 系入去打鼓嶺都唔係唔可能嘅事 不過本身沙頭角公路有 78X 7 ...
看怕又係學 290 系聯合派車, 277X 延長去皇后山已被否決, 新線應是沒可能龍山隧道去完口岸再返皇后山 / 出龍山隧道後去完皇后山先去口岸, 換句話說最少要1拆3 (不計277E, 277A)
277X 係粉嶺圈內偏慢又多人搭, 要拆線加價一定是沒可能, 格黎 277E 已有樣板看 ($16.2 vs $16.9), 我是客會叫 277X 直接拉去香園圍好過
GM 發表於 2023-12-2 17:06
首先要比車70K加班
不過現實係70K算係九巴放棄路綫之一
傍晚班次不穩（基本都係鷄嶺造成）可以直接由得佢
中間直接岔開30~40分鐘
抽一架273單層救命都唔肯
唔係70K咁唔生性
277x其實無必要同501系列小巴一齊肩負粉南<>聯和墟客源
前面post見到巴打話277x縮短祥華<>觀塘碼頭
祥華其實都咪話唔大問題
而家261進駐之後都逼到的士好難入去
多條綫係度居民梗係話好
但真心個站食唔落
277x分拆斬開擺入去都要同261、261X、276C、T270S分享
btw，觀塘碼頭問題係咪可以踢去油塘解決？
SaintAngolmois 發表於 2023-12-3 14:00
不過現實係70K算係九巴放棄路綫之一
傍晚班次不穩（基本都係鷄嶺造成）可以直接由得佢
中間直接岔開30~40 ...
抽 273 救咪即係掉落個黑洞度😂
聽落去唔算係分拆277X，而係重組277X同277E。分拆277X，即係九巴北區有三條線去藍田
ricky 發表於 2023-12-3 17:11
聽落去唔算係分拆277X，而係重組277X同277E。分拆277X，即係九巴北區有三條線去藍田 ...
其實唔應該拆咁多條線出觀碼 油塘 藍田站
只需要做大277E入粉西粉南就夠甚至277X都可以唔要
ahken 發表於 2023-12-2 17:33
係，咁做先有著數
但屎水肯放棄78x先...
若果黃肯交78X比紅
做大條79P、79X、B7、B8對黃其實有數圍