neoplan720p 發表於 2023-12-1 21:16
咁如果二拆三之後，
上水站有車直上公路，唔駛塞兩次雞嶺，
你又點睇？
清河冇問題，但而家最大問題係雞嶺真係好鬼塞，一來一回三個字起跳都好常見....
s3m89 發表於 2023-12-1 22:19
若果再嚟逢紅必緊，逢黃必鬆，黃又冇足夠車隊人力資源滿足招標服務市民，咁真係要去申訴專員公署投訴運吉 ...
十年前已經知OM冇用，而家更加唔會有期望....
horivhyc 發表於 2023-12-1 21:20
如果277X分拆要拉埋277E落水既話
咁清河就好自然變成259D/62X翻版，尾站分分鐘變頭站
清河既人會受？
清河變頭站有位坐, 俾我都受嘅
ATENU135 發表於 2023-12-1 21:57
唯二好處應該係上水直出同百和路有車
但聯和墟仍有少少兜去上水返轉頭嘅feel
逆走唔算揾笨
逆走完繼續塞先問題
咁不如唔好夾硬要上水直出
反正計埋塞雞嶺唔爭好遠
嚟緊仲有改善工程，未完前只會塞上加塞
唔係開入油塘全部點改都無咩意思
本帖最後由 HG6729 於 2023-12-2 02:02 編輯
唔讚成拆線反而讚成合併277E及277X 全新270X 天平 龍豐 上火 太平 北區醫院 欣翠 嘉盛 粉火 景盛 華明 欣盛之後出九龍。 回程應該沿線277E/X 彩虹 四美街 鑽石山 正覺連舍學校 景盛 華明 欣盛 粉火基新 欣翠 太平上火 天平
其實北區唔同以前，太平至華明意在拉去彩暉街公屋，聯和墟至上水就拉去馬屎埔，祥華用277A補位，咁先可以全面封殺城巴，話唔定會犧牲翠麗保聯和墟馬屎埔客，反正獨市咗有轉乘優惠俾咗你就要感恩
HG6729 發表於 2023-12-2 01:58
唔讚成拆線反而讚成合併277E及277X 全新270X 天平 龍豐 上火 太平 北區醫院 欣翠 嘉盛 粉火 景盛 華明 欣盛 ...
咩事而家個個都中意將B2當F1。
根據278X/A經驗，舊車畀晒舊線(278X)
barking 發表於 2023-12-2 09:11
根據278X/A經驗，舊車畀晒舊線(278X)
舊線減太多都俾人嘈