GeorgeL 發表於 2023-12-23 15:53
A29 坑口之後入康城，不入寶琳A28 康翠>寶琳>將南> 將站
寶林點可能放棄條A29，換條A28
LN9267 發表於 2023-12-23 20:47
城巴應該想知A26、A28可以分流多少A29轉車客，如果成效好，自然想搞A29。
不過條A26/ A28咁行法
真係吸走到啲客？:shutup:
kay 發表於 2023-12-23 12:15
睇返A28 A29返將軍澳最理想時間
鑽石山開始打和點其實兩線差唔多
大概25分一條到康盛一條返到寶林
路程相若, 不如又問下呢度既寶林人, 會想行A28 定A29 路線?
kc_loo 發表於 2023-12-24 00:29
路程相若, 不如又問下呢度既寶林人, 會想行A28 定A29 路線?
所以咪戴頭盔講班次
又當年如果唔係玩瓜左E22B
E22B根本就係接近今日既A28
兜兜轉轉幫E22B升呢做A車
不過賺到條A29先係重點
JX9097 發表於 2023-12-24 00:26
不過條A26/ A28咁行法
真係吸走到啲客？
要吸既係黃大仙觀塘山既客
但正常出到GTC 見到A29 等10分 A26A28 等45分 都唔會留係機場吹風
等2條弱智加到至少半個鐘一班先再講吸客啦
不過聽聞琴日A29又真係冇加過班由得佢頂閘 屎水暗黑兵法世界第一;P
LN9267 發表於 2023-12-23 20:47
城巴應該想知A26、A28可以分流多少A29轉車客，如果成效好，自然想搞A29。
其實都唔使點估
A26/A28只係A29P/A26執位
總體服務範圍同車程，變動唔大
以前A29P/A26齊齊全日既年代（2018-疫情前）
A29一樣要開到落15分鐘一班先夠載
無論點分流都好，A29除咗非繁逆向，未必會跌穿15/20
poondriver 發表於 2023-12-24 09:27
要吸既係黃大仙觀塘山既客
但正常出到GTC 見到A29 等10分 A26A28 等45分 都唔會留係機場吹風
巴士時間唔就咪跌客去的士度
kay 發表於 2023-12-24 08:36
所以咪戴頭盔講班次
又當年如果唔係玩瓜左E22B
城巴點會做大E22B
睇佢走線都知係旨在「塞住把口」
所以即使唔取消E22B
做大嘅都會係A29P
poondriver 發表於 2023-12-24 09:27
要吸既係黃大仙觀塘山既客
但正常出到GTC 見到A29 等10分 A26A28 等45分 都唔會留係機場吹風
咁嘅班次、咁嘅知名度唔好玩啦:L
kc_loo 發表於 2023-12-24 00:29
路程相若, 不如又問下呢度既寶林人, 會想行A28 定A29 路線?
A28 10 分班又冇乜所謂唔使塞觀塘道先