s3n370 發表於 2024-2-20 20:25
好多年前有期等唔到發叔，就要成日搭K52搵佢（膠）。
地圖派咁睇，第一眼覺得點解去西鐵站要咁兜。
以前由頭搭到尾用黎轉西鐵 真係搭到懷疑人生，時間長到分分鐘連轉乘優惠都無埋
依家係德政黎啦
kiwai 發表於 2024-2-20 20:23
兩個方向都唔入?
其實改線後返悅湖方向應該入先岩，順路d，而且以往都係新墟街市買完野連車仔由屯門站返碼頭呢段乘客用多。新線往龍鼓灘先入，原有要返碼頭個班無得原站等車。（不過屯門至悅湖呢段始終有其他選擇一直都想放棄）
除左方便睇下k52a有無車，有室內，都無其他好處。
groom1002 發表於 2024-2-20 22:43
聽講改為直行要減506車去調到K54。至於拖到宜家先搞,我估當時九鐵認為K52轉西鐵出市區好少,大多數在蝴蝶 ...
k52一直都無改線諗法、無得處理。加上港鐵風格係一成不變，好多年都承繼九鐵做法，無意欲改。
到真係想改，就俾議員反對，一直都無得改。
不過自上屆區議會換左巴士經理，又遇到班開通既議員，咪整左好多新野出黎