天空之神
發表於 2024-2-4 18:58
巴士迷A號 發表於 2024-2-4 17:54
屯門站嗰段路嘅做法
係想K52可以盡量幫506清走輕鐵屯門站嗰條龍
所以先入總站再出翻嚟
其實下一步應該學 K58 來回都唔入總站就算
he_01
發表於 2024-2-4 22:16
天空之神 發表於 2024-2-4 18:58
其實下一步應該學 K58 來回都唔入總站就算
唔入咗先總站就會有機會比龍門路班客塞爆K52導致龍鼓灘班客要等下班
天空之神
發表於 2024-2-4 22:52
he_01 發表於 2024-2-4 22:16
唔入咗先總站就會有機會比龍門路班客塞爆K52導致龍鼓灘班客要等下班
咁龍門路班客都可以入哂去等 K52
而家咁樣置樂去龍鼓灘係慢上加慢
hoi_him
發表於 2024-2-4 23:42
本帖最後由 hoi_him 於 2024-2-4 23:43 編輯
今日搭過一轉,兜總站加仁政街出實在太浪費時間,我班車有個阿叔直情大嗌話咁設計路線個人係白癡
我覺得其實停506個站一次就可以。
he_01
發表於 2024-2-5 01:26
天空之神 發表於 2024-2-4 22:52
咁龍門路班客都可以入哂去等 K52
而家咁樣置樂去龍鼓灘係慢上加慢
起碼可以盡量減少先 叫龍鼓灘班客去杯渡路同506班人爭K52坐 我覺得實ban
lrv1092
發表於 2024-2-5 03:00
其實只要將k52個站放前過506,即係分開另一條站柱排k52都已經得。排緊506既客如果想上k52既,咪自己見k52到站咪行前去排返k52
lrv1092
發表於 2024-2-5 03:09
lsc04d11 發表於 2024-2-4 10:41
望路線圖 唔係應該市中心站經過杯渡路而不停站 等燈入總站
然後跟非清明重陽嘅K52A路線 兜出去河傍街, ...
理論上,舊k52置樂去屯門站係其中一段主要客源,屯門站已經落晒車,改新線無影響。而置樂返碼頭一段,新k52變左另一行車方向,問題不大。
置樂返龍鼓灘,雖然新k52唔經碼頭、改經龍門,但同舊k52行車時間相若。
只要新k52去緊龍鼓灘,而市中心等緊506既客,唔好見k52就上,就問題不大
lrv1092
發表於 2024-2-5 03:12
he_01 發表於 2024-2-5 01:26
起碼可以盡量減少先 叫龍鼓灘班客去杯渡路同506班人爭K52坐 我覺得實ban
又未必,舊k52屯門站開去龍鼓灘都起碼成40分鐘,無幾多人肯搭足全程
WR309
發表於 2024-2-5 08:23
今日早繁出哂事, 龍鼓灘村回唔切車, 0745後班次到0810後先再有車
toyl
發表於 2024-2-5 08:39
天空之神 發表於 2024-2-4 18:57
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美麗新香港,有咩硬推未見過?
552/553革命仍未成功,同志仍需努力;P
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