傳龍運有意於3月修訂A41和A46安排
傳A41會不經沙中，改由大涌橋路直走，A46轉全日。兩線繁時加到20分鐘一班不過，據了解，區議會將反對以上建議，因為未解決沙中直出問題，認為A46太慢。 A46仍然要兜四美？ Peter03145212 發表於 2024-1-11 08:46
A46仍然要兜四美？
係，所以要反對 本帖最後由 HR1377 於 2024-1-11 09:17 編輯
其實四美已經有E42喺度，駛乜區區要A線？
況且九巴路線與龍運路線BBI
最好A42改為直去秦石，取消繞經獅子山隧道公路，停海福，咁A41咪可以沙市直出
HR1377 發表於 2024-1-11 09:16
其實四美已經有E42喺度，駛乜區區要A線？
況且九巴路線與龍運路線BBI
而家嘅宗旨就係一邨一A
Peter03145212 發表於 2024-1-11 09:20
而家嘅宗旨就係一邨一A
城巴想九龍區區有A線係不想益駁腳費俾對家/專線小巴
龍運喺新界區就算需要駁腳，九巴都係袋落載通袋
或者咁講，如果到時A46肯來回程不入美輝街和美林總站，我會勉強支持傳聞的官方a41和a46修訂方案。 HR1377 發表於 2024-1-11 09:16
其實四美已經有E42喺度，駛乜區區要A線？
況且九巴路線與龍運路線BBI
望望大西北果堆橙色,AE線重疊唔係第一日嘅事
何況A46淨做火炭同沙中仲要全日真係撐得起咩
倒不如A41回復返以前嘅走線，A46兜埋大圍，不過而家個勢都好難做到囉
FBI2 發表於 2024-1-11 08:51
係，所以要反對
仲係冇沙中直出, 係咪連根本問題都唔知喺邊？淨係識一味加強服務, 根本就解決唔到根本問題