kwn1029 發表於 2024-2-15 14:16
未有屯赤時，元天的龍運全日車只有 E34A E34B，
未拆線時只有可憐的 E34…
A33 02年8月3日開辦，16年8月26日全日
A36 15年9月30日開辦，16年8月4日全日
A37 16年7月25日，開辦即全日
唔明你講緊咩
ate214 發表於 2024-2-15 14:33
A33 02年8月3日開辦，16年8月26日全日
A36 15年9月30日開辦，16年8月4日全日
A37 16年7月25日，開辦即全 ...
sorry 搞錯左時間線，誤以為 A36 A37 係屯赤之後先開線。
天空之神 發表於 2024-2-15 11:57
E33 少左仲減左班
E33P 無變
E34B 變 E36 ，特車變 E36S
E36A 為咗個兩蚊特登拉到入德業街起碼都要燒多2／3架車
有呢3架車A34 A36 A37 每人分返部仲實際
tina 發表於 2024-2-15 15:12
E36A 為咗個兩蚊特登拉到入德業街起碼都要燒多2／3架車
有呢3架車A34 A36 A37 每人分返部仲實際
...
一直都覺得E36A全日擺屯門係最實際，不過可能有E34P呢個因素掛。
本帖最後由 lsc04d11 於 2024-2-15 16:49 編輯
12Lane 發表於 2024-2-15 16:33
一直都覺得E36A全日擺屯門係最實際，不過可能有E34P呢個因素掛。
我就一直覺得善用屯赤出面就有迴旋處優勢，里數短收9蚊又如何，去到屯赤都一定要轉車冇得落地面，但隨時換到15/20東涌北接受到嘅班次。。。。E34P因素就仲簡單，keep番繁時當日嘅直達元天班次數量就得，宜家E43都"幫"左兩班屯門-東涌北
tina 發表於 2024-2-15 15:12
E36A 為咗個兩蚊特登拉到入德業街起碼都要燒多2／3架車
有呢3架車A34 A36 A37 每人分返部仲實際
...
其實拎去天北好過兜元朗公路塞車
lsc04d11 發表於 2024-2-15 16:48
我就一直覺得善用屯赤出面就有迴旋處優勢，里數短收9蚊又如何，去到屯赤都一定要轉車冇得落地面，但隨時換 ...
咁點收屯門班客$14.4呀？
PF2802 發表於 2024-2-15 21:20
咁點收屯門班客$14.4呀？
冇人規定E36A轉E33
E33個程補3.4就得架;P
thorchan 發表於 2024-2-15 13:56
當初提出嚟改行屯赤要停屯門嗰陣，元朗區議會已經係反哂枱，而除咗E36A同A36停屯門之外，其他路線唔停屯門 ...
按道理A36應該跟E36A咁停埋屯門市中心先啱
HE7921 發表於 2024-2-16 00:27
按道理A36應該跟E36A咁停埋屯門市中心先啱
呢啲係咩野道理？多人起上黎元朗都上到爆晒車仲入屯中托咩。