天空之神 發表於 2024-2-14 17:05
真心，以 A36 元朗起步到達 T1 計，行屯赤要兜埋豬橋同以前欖隧唔兜豬橋
繁時都真係有機會打和甚至新不 ...
仲可以慳隧道費
KU_7002 發表於 2024-2-14 19:07
仲可以慳隧道費
隧道費最後咪又係新紅雞左手交右手:lol
天水圍人冇得揀行大欖，只可以用屯赤，所以A37應該係龍運最好客嘅路線
其實點解要一條服務天水圍嘅路線要加停屯門？ 加停會浪費天水圍乘客嘅時間喎
timewater 發表於 2024-2-14 20:12
其實點解要一條服務天水圍嘅路線要加停屯門？ 加停會浪費天水圍乘客嘅時間喎 ...
因為間唔中就有人會FF屯門去天水圍呢段路好有得做，但好大機會只係一廂情願。繁忙時間就更加唔應該做，塞埋站都塞到傻。
樂仔〞 發表於 2024-2-13 23:25
我怕係成個元朗天水圍嘅客都恨不得 A36 A37 E36 E37 改離屯門公路 , 唔好再行屯門 & 屯赤
咁樣日塞夜塞法真 ...
係架，車程慢咗，班次疏左，有乜著數呢
12Lane 發表於 2024-2-14 20:52
因為間唔中就有人會FF屯門去天水圍呢段路好有得做，但好大機會只係一廂情願。繁忙時間就更加唔應該做，塞 ...
朝早虎地塞車，黃昏紅橋得閒就炒車，已經足以搞死條線
kmb63x 發表於 2024-2-14 15:08
停紅橋會慢過當年經大欖？厲害！！
停石埗村同紅橋點睇石埗村係嘥時間同低效益啲… ...
依家要經聚星樓，石埗村，港珠澳，如果仲要停紅橋，咪慢過經大欖囉
GD1570 發表於 2024-2-14 15:26
停個紅橋站可以慢過當年經大欖...不如你又GOOGLE一下依家車程正常情況下快咗幾多先講。
...
唔使Google，同一時間經大欖版本經屯赤版本都坐過，自從經港珠澳之後，屯赤版行車時間已經同經大欖無乜分别，再經紅橋咪浪費車上乘客時間?
lsc04d11 發表於 2024-2-14 17:01
要好多時間先cut到出去係好正常嘅事，不過佢如果講真，相信跟後面嘅58m,58x,260x,960都應該塞住左，即使 ...
問題係會唔會要用20鐘先CUT到出去中線呢...