58X應該開放埋轉乘優惠，可能50會更加冇人搭，始終50價錢比較貴
ccchhhuuunnn 發表於 2024-2-27 01:52
屎水恨不得所有中標線出返大路啦
當年招標文件出九龍劃咗行美孚橋面冇得停，只係招標文件冇回程先搏大霧 ...
停得美孚唔爭在停理市中心囉，唔好做啲唔做啲🤣
1320 發表於 2024-2-26 16:29
我都唔係好明點解咁想停美孚呢個住宅區............. 會唔會係 想比人轉自己既795X, 795?
...
美孚有一堆小巴去唔同目的地，又唔算純住宅
你見98C/240X之類，美孚上客數唔少
但搵50做美孚就實在有啲愚蠢
條線對比63X個優勢就係唔經美孚
如果大膽地飛走埋屯轉，分分鐘真係兩飛客特登等50返屯門
要做美孚，50P好夠
本帖最後由 1320 於 2024-2-28 09:16 編輯
Modern-stage 發表於 2024-2-27 17:55
停得美孚唔爭在停理市中心囉，唔好做啲唔做啲🤣
停唔到 屯門市中心 似係 厹/運吉 唔比, 停得既應該 50, 55, 950, 955 已經入晒屯市 (佢連美孚都唔放過) ;P
兆康站去美孚站，西鐵都只係25分鐘。 根本50係唔需要經美孚，N50就當員工接送巴士，無可厚非
1320 發表於 2024-2-28 08:38
停唔到 屯門市中心 似係 厹/運吉 唔比, 停得既應該 50, 55, 950, 955 已經入晒屯市
...
之前唔係出左文件話加停咩？
KU_7002 發表於 2024-2-28 08:41
之前唔係出左文件話加停咩？
我只係見到 朗邊 條新線既標書寫明會經屯市:o
KU_7002 發表於 2024-2-28 08:41
之前唔係出左文件話加停咩？
聽聞除55外，其他線受到強烈反對
FBI2 發表於 2024-2-28 08:52
聽聞除55外，其他線受到強烈反對
但今年既聖經連55都無提:L
1320 發表於 2024-2-28 09:13
但今年既聖經連55都無提
唔洗大改條線嘅情況唔洗上RPP吧
當年屎水962A/P加泳池站都冇上RPP
屎水78一時擺黃竹坑一時擺港鐵廠一時擺南朗山都冇上RPP