s20131417
發表於 2024-2-25 21:43
HR1377 發表於 2024-2-25 12:30
據聞龍運想A43P延長去皇后山俾城巴反對,即係連離島區都冇
唔通又同那擾人的BBI有關?🤭
(50互轉flyer路線—純粹猜測)
GD1570
發表於 2024-2-25 21:46
fly831 發表於 2024-2-25 11:18
呢D天氣還好
夏天山景就一定係搭車/鐵去新墟同市中心
佢個總站只係一個迴旋處,可以擺到幾多架車:lol:lol
不如直接啲,搵60M返屯門方向入去兜過圈,然後擺返喺屯門站;
再加個八仔畀人出九龍好過啦...
GD1570
發表於 2024-2-25 21:48
fly831 發表於 2024-2-25 12:44
又咁講, 有261S做先例, 今次56/A都係同一做法唔算係特別優待既
其實261S客量又係點呢?
GD1570
發表於 2024-2-25 21:50
KU_7002 發表於 2024-2-25 14:36
50M下場好大機會斬剩做學校線。其餘時段B3A加雙分同落屯門站算數
其實晚繁過後50M都有啲客,雖然都係單層車都可以載到...
所以要斬都唔係咁易...
JH_LE4612
發表於 2024-2-25 22:09
asv98.kw131 發表於 2024-2-25 13:04
呢單好似好耐啦,E43 都係,79X 叫人轉 A21 / E21 吖嘛
不過今年再提都有可能,冇理由俾城巴就咁開條 78 ...
青嶼個轉車站好似係荃灣區?冇出咪冇囉。
KU_7002
發表於 2024-2-25 22:26
GD1570 發表於 2024-2-25 21:50
其實晚繁過後50M都有啲客,雖然都係單層車都可以載到...
所以要斬都唔係咁易...
B3A加雙分落屯門站食50M啦
巴士迷A號
發表於 2024-2-25 22:31
本帖最後由 巴士迷A號 於 2024-2-25 22:42 編輯
KU_7002 發表於 2024-2-25 22:26
B3A加雙分落屯門站食50M啦
消滅50M仲有尾車時間要處理
B3A唔係開到咁夜
ccchhhuuunnn
發表於 2024-2-25 22:32
巴士迷A號 發表於 2024-2-25 20:00
當年紅公司唔肯開線,到小巴搞起咗先搞261
而家黃公司同紅公司待遇唔一樣其實合理
...
44開線時連中巴都未收皮
差唔多成30年前,咩遊戲規則都改曬
講經咩
GD1570
發表於 2024-2-25 22:37
巴士迷A號 發表於 2024-2-25 22:31
消滅50M仲有尾車時間要處理
B3A唔係開到咁夜
仲要平日日間每小時都少咗最少一班車囉!
然後石排站又唔係太補到位...
GD1570
發表於 2024-2-25 22:38
ccchhhuuunnn 發表於 2024-2-25 22:32
44開線時連中巴都未收皮
差唔多成30年前,咩遊戲規則都改曬
講經咩
但當年係九巴自己話唔夠客唔肯開的,所以其實都唔太關遊戲規劃事嘅。