poondriver 發表於 2024-2-27 20:58
屎水都郁唔少 反而睇左今年幾個區加埋上年 呢2年九巴都冇咩大動作
到底係上到去比人ban 晒定無心戀戰 真 ...
將南始終仲有新發展 加上屎水以為周圍兜就兜到有客
Peter03145212 發表於 2024-2-27 20:20
797係做返將轉，好心縮返去九龍灣
繁時去九龍灣非繁就橋底掉頭上山用最少車做接駁啦
tkglobe 發表於 2024-2-27 20:16
運輸署無端端做乜要認錯，只係你自己不滿啫
就算冇咗797果6部車，都唔會去咗690s/795, 再者797要做將轉點 ...
不滿嘅人就一堆啦 我不滿 居民group都好多人不滿 居民係米飯班主嘅區議員不滿 你是旦問班690S客都應該執到唔少嫌服務時間太短嘅聲音
運輸署係咪估錯客量呢個都唔係問題重點（認錯應該係講緊佢個客量統計完全反映唔到實際多客嘅情況）
我就當向前看 690S可謂近呢幾年開嘅將軍澳新巴士線入面客量最好 聲勢最凌厲嘅一條線 790都比唔上佢 北港島綫又煞停咗 資源唔畀佢咁畀邊個？
newfastbaby 發表於 2024-2-27 21:21
不滿嘅人就一堆啦 我不滿 居民group都好多人不滿 居民係米飯班主嘅區議員不滿 你是旦問班690S客都應該執 ...
好多地區好多路線都有人不滿㗎啦，好多繁時路線班班爆都冇加班，繁時多客唔代表一定要投放更多資源，690S 俾你加多兩班車或者有可能，在延長服務時間就真係可以唔使諗
tkglobe 發表於 2024-2-27 22:08
好多地區好多路線都有人不滿㗎啦，好多繁時路線班班爆都冇加班，繁時多客唔代表一定要投放更多資源，690S ...
最大問題係方國珊出POST都唔提下690S純粹交代今年有咩搞
就當佢其他地方都有提
但呢個PO唔提佢自己都心裡有數
本帖最後由 newfastbaby 於 2024-2-27 22:51 編輯
tkglobe 發表於 2024-2-27 22:08
好多地區好多路線都有人不滿㗎啦，好多繁時路線班班爆都冇加班，繁時多客唔代表一定要投放更多資源，690S ...
睇清楚啲地區人士係對非繁假日需求都有好高呼聲
加時個立足點豈止繁時多客呢？
唔講以為你做運輸署
kay 發表於 2024-2-27 22:22
最大問題係方國珊出POST都唔提下690S純粹交代今年有咩搞
就當佢其他地方都有提
美雄反而提咗，但希望佢唔好拉埋694S嚟講
690S同694S點可以類比
newfastbaby 發表於 2024-2-27 22:31
睇清楚啲地區人士係對非繁假日需求都有好高呼聲
唔講以為你做運輸署
講就咁講，790講到好大需求，結果客量係點，個個都話想要，有嗰陣時都冇乜人搭
講真，690S 個post日日都喺度報有幾多人搭/要幾耐，唔講真係以為全香港得佢一條巴士線咁重要
，有啲嘢過分咗就會令人煩厭
kay 發表於 2024-2-27 22:22
最大問題係方國珊出POST都唔提下690S純粹交代今年有咩搞
就當佢其他地方都有提
佢做咗咁耐，有咩底線可以做佢點會唔知
LN92830 發表於 2024-2-27 19:44
其實係有嘅, 相關建議包括 :
296A由尚德遷往彩明, 來回加經寶邑路, 並一拆為二方式開辦296B[將軍澳(彩明) ...
擺明FF啦
爭在唔叫296C兜入坑口