ryumew 發表於 2024-2-28 10:40
睇下700點搞，仲有好似籌辦開E12
青馬個站係荃灣區 西隧口油尖旺區
要出一早出咗
VD6171 發表於 2024-2-28 12:39
90 同 97 終於非繁時合併
估計下一步係想留低一條 90 就算
咪好似 91 94 咁樣.....其實 97 步 94 後塵都唔出奇
以屎水黎講
FBI2 發表於 2024-2-28 12:38
而家38下繁做得唔錯
590A 590 75都先後陰乾
估唔到97先係隊尾
2017已提合併
結果96 99 38 42仲早過90 97做
不過黃竹坑75都可以接近全斬
90其實唔安全
不過呢壇野教識大家
做重組唔需要一步做晒
分幾次都可以見到終點
而且可以用時間證明客量唔掂
PF2802 發表於 2024-2-28 10:54
港澳碼頭仲有位嗎?
公廁出面？原有中途站可以搬前搬後黎就番，反正 1 仔都唔算多車
mak5052 發表於 2024-2-28 08:58
東華東院已經有 8H，建議直接 5B、5X 合併，5 復辦（不過西區來回行電車路），並納入幹線（德輔道線，褫 ...
其實幹線搵 25 做係岩數，夠貴獨立班次唔疏
10 仔本身都有類似條件但你而家呢個世代，唔會咁樣宣傳 $x.x only 架嘛
kay 發表於 2024-2-28 12:56
590A 590 75都先後陰乾
估唔到97先係隊尾
你肯定97 係隊尾
唔係72A 同 90？
既然有 99 食 96 前設
咁 99 做埋 90 果份，76 做埋 72A 果份痴線起上黎唔係問題