tommy14D 發表於 2024-3-23 13:39

88呢

FBI2 發表於 2024-3-23 14:57

psypericarp 發表於 2024-3-23 13:16
88X 加班即係其他線準備再減,80/ 80X/ 89/ 89B/ 89X 隨時都幫手嘔車,九巴又贏! ...

89用來交車一流,客量同班次都直線下跌中。

89X就減唔到幾多,第一城一帶仍然高收視。

FBI2 發表於 2024-3-23 14:58

tommy14D 發表於 2024-3-23 13:39
88呢

88非繁好似減左班,但88收視都可以

12Lane 發表於 2024-3-23 15:03

呢個方向其實唔係好關穗禾苑事,而油塘都的確意外地越黎越出到客,

szeto993 發表於 2024-3-23 15:27

KG1428 發表於 2024-3-23 13:22
反對把88X延長至穗禾苑原因係穗禾苑總站面積細。

拉85就唔會有問題?

Vicky8472 發表於 2024-3-23 16:03

szeto993 發表於 2024-3-23 15:27
拉85就唔會有問題?

比屯馬線打到正 沿線人口老化嘅85加班機會大啲
定係油塘藍田山唯一沙田線 火炭唯一出觀塘線 兼有大老山轉乘網絡嘅88X嘅加班機會大啲?

Vicky8472 發表於 2024-3-23 16:07

放工頂閘都係繼續30分鐘班 好耶👏🏻👏🏻

kay 發表於 2024-3-23 16:09

Vicky8472 發表於 2024-3-23 16:03
比屯馬線打到正 沿線人口老化嘅85加班機會大啲
定係油塘藍田山唯一沙田線 火炭唯一出觀塘線 兼有大老山轉 ...

但問題當日其中一個理由
88X上穗禾就加唔到班
呢句說話算係廢左

violet 發表於 2024-3-23 16:10

近年好少有全日線加班,希望今次係減班潮完結,加班潮開始。

kay 發表於 2024-3-23 16:15

violet 發表於 2024-3-23 16:10
近年好少有全日線加班,希望今次係減班潮完結,加班潮開始。

減班潮完左唔代表之後係加
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