tommy14D
發表於 2024-3-23 13:39
88呢
FBI2
發表於 2024-3-23 14:57
psypericarp 發表於 2024-3-23 13:16
88X 加班即係其他線準備再減,80/ 80X/ 89/ 89B/ 89X 隨時都幫手嘔車,九巴又贏! ...
89用來交車一流,客量同班次都直線下跌中。
89X就減唔到幾多,第一城一帶仍然高收視。
FBI2
發表於 2024-3-23 14:58
tommy14D 發表於 2024-3-23 13:39
88呢
88非繁好似減左班,但88收視都可以
12Lane
發表於 2024-3-23 15:03
呢個方向其實唔係好關穗禾苑事,而油塘都的確意外地越黎越出到客,
szeto993
發表於 2024-3-23 15:27
KG1428 發表於 2024-3-23 13:22
反對把88X延長至穗禾苑原因係穗禾苑總站面積細。
拉85就唔會有問題?
Vicky8472
發表於 2024-3-23 16:03
szeto993 發表於 2024-3-23 15:27
拉85就唔會有問題?
比屯馬線打到正 沿線人口老化嘅85加班機會大啲
定係油塘藍田山唯一沙田線 火炭唯一出觀塘線 兼有大老山轉乘網絡嘅88X嘅加班機會大啲?
Vicky8472
發表於 2024-3-23 16:07
放工頂閘都係繼續30分鐘班 好耶👏🏻👏🏻
kay
發表於 2024-3-23 16:09
Vicky8472 發表於 2024-3-23 16:03
比屯馬線打到正 沿線人口老化嘅85加班機會大啲
定係油塘藍田山唯一沙田線 火炭唯一出觀塘線 兼有大老山轉 ...
但問題當日其中一個理由
88X上穗禾就加唔到班
呢句說話算係廢左
violet
發表於 2024-3-23 16:10
近年好少有全日線加班,希望今次係減班潮完結,加班潮開始。
kay
發表於 2024-3-23 16:15
violet 發表於 2024-3-23 16:10
近年好少有全日線加班,希望今次係減班潮完結,加班潮開始。
減班潮完左唔代表之後係加
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