dennis28a 發表於 2024-3-24 12:54
果位偽民間組織根本輸打贏要，
為咗自己私心想令 85 上穗禾，
搞到大圍、沙市、源禾、聯合道齊齊減班，
原來喺職工透露85上咗去要減班之前，民間要有水晶球預知，厲害了
不過減班方面邊夠貴公司嚟，三年減150次，減就大大刀斬，加就加一班，都真係大言不慚。
RX1322_284 發表於 2024-3-24 15:30
原來喺職工透露85上咗去要減班之前，民間要有水晶球預知，厲害了
不過減班方面邊夠貴公司嚟，三年減150次 ...
三年減150次
但多咗條鐵直通九龍
個150次抵減啦係咪先;P
RX1322_284 發表於 2024-3-24 00:18
上面話88X觀塘返穗禾增幅驚人，延長之前1730平田去到九龍灣上埋客就企埋黃線，唔知而家爆瀉未🤭
如果係咁 ...
前日下午6點幾見九龍灣站頂閘開車
tina 發表於 2024-3-24 15:42
三年減150次
但多咗條鐵直通九龍
真係抵到爛！👏🏻👏🏻👏🏻
區內線減三十幾次，冇鐵地區條條減過哂，城隧線日日留後，返學買餸駁鐵樣樣阻滯
啲民間組織真係應該快啲收檔，唔好阻住減班，再嘈連85都減埋佢🤭
減班次數多過成區路線總數，仲好意思攞減班嚟指指點點，咁叻就將88X上下繁加到固定15分一班而唔減280X
RX1322_284 發表於 2024-3-24 15:48
真係抵到爛！👏🏻👏🏻👏🏻
區內線減三十幾次，冇鐵地區條條減過哂，城隧線日日留後，返學買餸駁鐵樣樣阻 ...
啲民間組織嘈完88X，之後又嘈A車，再到減150次班
阻同唔阻其實都冇咩分別喎
城隧線留後，我支持民間組織爭取加班架
加油:loveliness:
tina 發表於 2024-3-24 15:54
啲民間組織嘈完88X，之後又嘈A車，再到減150次班
阻同唔阻其實都冇咩分別喎
真係冇影響加，所以冇得好似A線咁責任不在我方，講到民間團體啲方案先係罪魁禍首
真心期待88X上下繁加到15分一班，既然話上咗穗禾之後爆瀉，想睇穗禾苑點砌puzzle
不過睇巴士公司都係由得88X爆架啦，講到穗禾咁歡迎88X，如果最後爆哂都冇得加，真心令居民失望🥺
傾88X擺上穗禾影響車務有得傾
但當日係同時有人推銷88X去駿洋
變相自己送自己終
kay 發表於 2024-3-24 16:05
傾88X擺上穗禾影響車務有得傾
但當日係同時有人推銷88X去駿洋
變相自己送自己終 ...
搬咗上去 上繁永世得30
的確係送自己終
RX1322_284 發表於 2024-3-24 15:59
真係冇影響加，所以冇得好似A線咁責任不在我方，講到民間團體啲方案先係罪魁禍首
真心期待88X上下繁加到1 ...
攞埋個兩班80M去加比88X
咁咪唔使砌積木
但希望唔好俾人話80M需求大過88X而反對啦