s20131417 發表於 2024-4-22 16:13

kbh 發表於 2024-4-22 10:39
一九八三年道路交通(公共服務車輛)(修訂)(第二號)規例

1983/DEC/6 擴展營運範圍


Rennie’s Hill即係舊時調景嶺嘅叫法
現時我哋知道嘅調景嶺同屬西貢區一部份,但係以前調景嶺喺營運範圍上卻不屬西貢?

s20131417 發表於 2024-4-22 18:23

JX9097 發表於 2024-4-2 11:19
試闡述招標的意義。(5分)

近年都唔知招甚麼標,皇后山、54區、十四鄉統統俾晒黃鬼,明知九公喺有關地區坐擁絕對優勢,話「引入競爭」無可厚非,太公反要九公開返新線嚟「優化」返成個局面,究竟當日點解話要招?直接俾晒九公做仲好。:lol

JX9097 發表於 2024-4-22 20:47

s20131417 發表於 2024-4-22 18:23
近年都唔知招甚麼標,皇后山、54區、十四鄉統統俾晒黃鬼,明知九公喺有關地區坐擁絕對優勢,話「引入競爭 ...

90/ 96/ 97畀咗九巴又如何?
咪又係hea做

12Lane 發表於 2024-4-22 21:49

s20131417 發表於 2024-4-22 18:23
近年都唔知招甚麼標,皇后山、54區、十四鄉統統俾晒黃鬼,明知九公喺有關地區坐擁絕對優勢,話「引入競爭 ...
皇后山最搵得錢擺明係78A喎,54區最受歡迎係K54喎。城巴?who ?

kmb71k 發表於 2024-4-22 22:35

12Lane 發表於 2024-4-22 21:49
皇后山最搵得錢擺明係78A喎,54區最受歡迎係K54喎。城巴?who ?
城巴投咗返嚟既路線就長期保持趕客嚇人班次
皇后山係咁
和田菁田又係咁
真係唔好埋怨點解啲客落晒對家度

PoohPoohJoe 發表於 2024-4-22 23:22

JX9097 發表於 2024-4-22 20:47
90/ 96/ 97畀咗九巴又如何?
咪又係hea做

所以其實招標就多鬼餘係香港想一間巴士公司做得好
唔係多公司做
係多人搭
睇下啲A車B車
人夠多邊間都倒車過去做啦LOL

所以除左係一個全新區
仲要超多人住之外
根本就無需要招標
好地地俾番地頭蟲做
起碼直接有哂轉乘
好過俾間咩都無既踩入去
一陣唔夠人又減下減下減到無影

JX9097 發表於 2024-4-22 23:41

12Lane 發表於 2024-4-22 21:49
皇后山最搵得錢擺明係78A喎,54區最受歡迎係K54喎。城巴?who ?

K54就擺明係運吉截劫
好好地做兆康接駁咪係
無啦啦拉上去公直入市中心

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-22 23:45

PoohPoohJoe 發表於 2024-4-22 23:22
所以其實招標就多鬼餘係香港想一間巴士公司做得好
唔係多公司做
係多人搭


細個有玩戰國風雲的話
就知根據地連貫性嘅重要性;P

12Lane 發表於 2024-4-22 23:49

JX9097 發表於 2024-4-22 23:41
K54就擺明係運吉截劫
好好地做兆康接駁咪係
無啦啦拉上去公直入市中心


就算K54唔入市中心,50M都唔見得會好過而家好多。一個新山頭,駁鐵係主力根本唔駛多講,213M、288、78A、K54呢啲例子講晒比你聽答案係點。
就好似581我就深信一定掂嘅。

brianso198 發表於 2024-4-22 23:53

12Lane 發表於 2024-4-22 23:49
就算K54唔入市中心,50M都唔見得會好過而家好多。一個新山頭,駁鐵係主力根本唔駛多講,213M、288、78A、 ...
同意

事實上班客去兆康多過市中心
條線入唔入屯市唔係好睇得出會左右到大局
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