s20131417
發表於 2024-4-22 16:13
kbh 發表於 2024-4-22 10:39
一九八三年道路交通(公共服務車輛)(修訂)(第二號)規例
1983/DEC/6 擴展營運範圍
Rennie’s Hill即係舊時調景嶺嘅叫法
現時我哋知道嘅調景嶺同屬西貢區一部份,但係以前調景嶺喺營運範圍上卻不屬西貢?
s20131417
發表於 2024-4-22 18:23
JX9097 發表於 2024-4-2 11:19
試闡述招標的意義。(5分)
近年都唔知招甚麼標,皇后山、54區、十四鄉統統俾晒黃鬼,明知九公喺有關地區坐擁絕對優勢,話「引入競爭」無可厚非,太公反要九公開返新線嚟「優化」返成個局面,究竟當日點解話要招?直接俾晒九公做仲好。:lol
JX9097
發表於 2024-4-22 20:47
s20131417 發表於 2024-4-22 18:23
近年都唔知招甚麼標,皇后山、54區、十四鄉統統俾晒黃鬼,明知九公喺有關地區坐擁絕對優勢,話「引入競爭 ...
90/ 96/ 97畀咗九巴又如何?
咪又係hea做
12Lane
發表於 2024-4-22 21:49
s20131417 發表於 2024-4-22 18:23
近年都唔知招甚麼標,皇后山、54區、十四鄉統統俾晒黃鬼,明知九公喺有關地區坐擁絕對優勢,話「引入競爭 ...
皇后山最搵得錢擺明係78A喎,54區最受歡迎係K54喎。城巴?who ?
kmb71k
發表於 2024-4-22 22:35
12Lane 發表於 2024-4-22 21:49
皇后山最搵得錢擺明係78A喎,54區最受歡迎係K54喎。城巴?who ?
城巴投咗返嚟既路線就長期保持趕客嚇人班次
皇后山係咁
和田菁田又係咁
真係唔好埋怨點解啲客落晒對家度
PoohPoohJoe
發表於 2024-4-22 23:22
JX9097 發表於 2024-4-22 20:47
90/ 96/ 97畀咗九巴又如何?
咪又係hea做
所以其實招標就多鬼餘係香港想一間巴士公司做得好
唔係多公司做
係多人搭
睇下啲A車B車
人夠多邊間都倒車過去做啦LOL
所以除左係一個全新區
仲要超多人住之外
根本就無需要招標
好地地俾番地頭蟲做
起碼直接有哂轉乘
好過俾間咩都無既踩入去
一陣唔夠人又減下減下減到無影
JX9097
發表於 2024-4-22 23:41
12Lane 發表於 2024-4-22 21:49
皇后山最搵得錢擺明係78A喎,54區最受歡迎係K54喎。城巴?who ?
K54就擺明係運吉截劫
好好地做兆康接駁咪係
無啦啦拉上去公直入市中心
ccchhhuuunnn
發表於 2024-4-22 23:45
PoohPoohJoe 發表於 2024-4-22 23:22
所以其實招標就多鬼餘係香港想一間巴士公司做得好
唔係多公司做
係多人搭
細個有玩戰國風雲的話
就知根據地連貫性嘅重要性;P
12Lane
發表於 2024-4-22 23:49
JX9097 發表於 2024-4-22 23:41
K54就擺明係運吉截劫
好好地做兆康接駁咪係
無啦啦拉上去公直入市中心
就算K54唔入市中心,50M都唔見得會好過而家好多。一個新山頭,駁鐵係主力根本唔駛多講,213M、288、78A、K54呢啲例子講晒比你聽答案係點。
就好似581我就深信一定掂嘅。
brianso198
發表於 2024-4-22 23:53
12Lane 發表於 2024-4-22 23:49
就算K54唔入市中心,50M都唔見得會好過而家好多。一個新山頭,駁鐵係主力根本唔駛多講,213M、288、78A、 ...
同意
事實上班客去兆康多過市中心
條線入唔入屯市唔係好睇得出會左右到大局