brianso198 發表於 2024-8-6 12:10
722點會養唔起？
而家722耀東係越嚟越多人，但呢個多人未至於爆到瀉果隻多人
所以唔使擔心開722X 耀東直出
天空之神 發表於 2024-8-6 09:42
其實 720X 果個真係天材黎
要做梗係 722X 西灣河直出
應該18X柴灣特經耀東然西灣河出食720X，時間上同慢碌北角上公路差距無幾。
Choi 發表於 2024-8-6 12:45
應該18X柴灣特經耀東然西灣河出食720X，時間上同慢碌北角上公路差距無幾。 ...
柴灣特，其實只係其中一班 18X 延長
抽走佢北角鰂魚涌變左 40 分一班
天空之神 發表於 2024-8-6 12:48
柴灣特，其實只係其中一班 18X 延長
抽走佢北角鰂魚涌變左 40 分一班
咁就原本班720X做番722，好處係呢條新18X柴灣特做埋柴耀。
Choi 發表於 2024-8-6 12:57
咁就原本班720X做番722，好處係呢條新18X柴灣特做埋柴耀。
720X 既車係由 720 出😂😂
所以我先話分一班做 722X 另一班繼續維持 720X
天空之神 發表於 2024-8-6 13:03
720X 既車係由 720 出😂😂
所以我先話分一班做 722X 另一班繼續維持 720X
筲箕灣多客分1班無所謂，但而家唔係呀嘛
brianso198 發表於 2024-8-6 10:36
偏偏720X話你聽山上係有客，但唔係爆到瀉
筲箕灣倒倒埋埋都唔夠耀東總站1個站上嘅客
又咁講，上繁開一、兩班722X，
唔係為咗太康街，
只係為咗俾耀興東居民更快上公路，唔駛碌英皇道去到健康村咁解。
***
今時今日嘅720X走線，根本係無用。
neoplan720p 發表於 2024-8-6 14:25
又咁講，上繁開一、兩班722X，
唔係為咗太康街，
只係為咗俾耀興東居民更快上公路，唔駛碌英皇道去到健康 ...
耀興樓果截耀興道本身住嘅人唔係多
偏偏720X咁做完又唔係真係完全無人
反而失敗嘅係，sell 12分鐘去中環都仲係做唔起呢下
同埋早繁咁樣碌英皇道講句唔好聽，又唔係真係耐到接受唔到
我唔反對做722X，但黃巴自己開發下耀東呢個市場，係咪咁易收返真係好難講
brianso198 發表於 2024-8-6 17:40
耀興樓果截耀興道本身住嘅人唔係多
偏偏720X咁做完又唔係真係完全無人
某巴應該心諗：
獨市都一定上722啦
做咩要開新線
除非對佢有着數
如
回車快
加價（唔建議，不過都冇得反對）
亦都唔建議抽722車做
天空之神 發表於 2024-8-6 08:43
其實 25 都唔廢，價錢牌都夠靚
拎去食埋 5X 落肚都值得考慮
25循環黎，唔好淋住去到，咁遠，11都系...
上次5X+7唔修改方案唔比過，你估佢下次會唔會用91玩呀啦?
21-22 BRPP 91縮短唔比呀嗎，咁咪拉長囉...
7就話石排灣大條道理冇鐵往來西營盤，鴨島有啦瓜?
中碼要有2條線往來薄扶林? 新4, 7...