YUU
發表於 2024-8-5 14:25
Man@MFHK 發表於 2024-8-5 14:06
如果以2號黎講屎水收得平,但以8號計其實算貴。
紅巴1A以官方行車時間計其實應該對標屎水2號,但1A下繁塞 ...
唔好迴避問題,屎水1/2/2A/5B/10/81/82收幾多錢?對面1A收幾錢?
Man@MFHK
發表於 2024-8-5 14:51
YUU 發表於 2024-8-5 14:25
唔好迴避問題,屎水1/2/2A/5B/10/81/82收幾多錢?對面1A收幾錢?
價錢牌係公開資料使乜我寫出黎?
依家就係講緊屎水收得唔夠貴維唔到皮開車海叫佢加價加班整返條類似紅巴1A咁樣既物體出黎取代晒你列出果幾條線。
qunow
發表於 2024-8-5 16:29
Man@MFHK 發表於 2024-8-5 14:51
價錢牌係公開資料使乜我寫出黎?
依家就係講緊屎水收得唔夠貴維唔到皮開車海叫佢加價加班整返條類似紅巴1A ...
而家巴士公司有得就咁自己話加價就加價?
政府批佢加價加特定百分比嘅時候,巴士公司又有咩誘因將個加幅用落去基數低嘅線?
Man@MFHK
發表於 2024-8-5 17:02
qunow 發表於 2024-8-5 16:29
而家巴士公司有得就咁自己話加價就加價?
政府批佢加價加特定百分比嘅時候,巴士公司又有咩誘因將個加幅 ...
合併舊線、殺舊線開替代新線,都可以係變相加價。
城巴又唔係未做過,仲要人畫公仔畫出腸?
Choi
發表於 2024-8-5 18:38
qunow 發表於 2024-8-5 11:51
你想開咩班次可以令到條線喺東區夠載而中西區唔會需要加好多班,兼且點樣防止途中交通擠塞導致下遊斷纜? ...
中西區就係落入減班惡性循環,做密一條大流水好過三條綫一齊到。
Choi
發表於 2024-8-5 18:39
brianso198 發表於 2024-8-5 12:29
耀東叫細位咁好多位都係細位
拎東院同耀東一齊講,你知唔知你講緊乜
所以咪話開2H方便輪椅客去東院。
Choi
發表於 2024-8-5 18:40
YUU 發表於 2024-8-5 13:39
耀東叫細位,犀利
耀東有77/99/722 cover北角以東,就算冇2P都應該有類似65嘅物體做半特快去北角以西到銅鑼灣。
brianso198
發表於 2024-8-5 18:52
Choi 發表於 2024-8-5 18:40
耀東有77/99/722 cover北角以東,就算冇2P都應該有類似65嘅物體做半特快去北角以西到銅鑼灣。
...
即係咁,當沿線流水班客無到?
而家鬧緊你,耀東係細位,你唔好同我兜圈。
brianso198
發表於 2024-8-5 18:54
Choi 發表於 2024-8-5 18:39
所以咪話開2H方便輪椅客去東院。
8H蝕到瞓喺度,加車落東院做乜?
東院去港島東同西環去港島東同樣,唔存在討論加車問題
當年700已經夠有病
YUU
發表於 2024-8-5 18:56
Man@MFHK 發表於 2024-8-5 14:51
價錢牌係公開資料使乜我寫出黎?
依家就係講緊屎水收得唔夠貴維唔到皮開車海叫佢加價加班整返條類似紅巴1A ...
哦,原來你知嗰價錢牌有分別嘅。