天空之神
發表於 2024-8-7 19:13
Ravenclaw 發表於 2024-8-6 20:55
25循環黎,唔好淋住去到,咁遠,11都系...
上次5X+7唔修改方案唔比過,你估佢下次會唔會用91玩呀啦?
其實都無所謂,8529 咪話你知點做循環線
5X 係要直殺,唔係合併
山上 4 7 90B 91 就算
最多下次縮 91 上利東就大局已定
Ravenclaw
發表於 2024-8-7 19:57
天空之神 發表於 2024-8-7 19:13
其實都無所謂,8529 咪話你知點做循環線
5X 係要直殺,唔係合併
唔同,85寶馬山最大舊客就系27做緊既,北炮上雲景道同總站,雲景道坐85落山唔多架,因為主要客源系北炮,寶馬山定點冇咩所謂...
25最大問題系先天后廟道後雲景道,真循環就反方向冇班次,整定點就將堆上山客完完整整25A見...
雲景道多客過天后廟道好多,25反轉行綠小49M唔高興,27反轉行就包榮獲10大最不受歡迎路線...
5X西行直接殺冇咩所謂,東行去IFC點都要補...
所以我之前話,不如511全日早繁後做埋勵德,搬26去威菲路道,5X變東行單向去東院,學40/40M咁,早繁勵德5B特班搞店佢...
天空之神
發表於 2024-8-7 20:10
Ravenclaw 發表於 2024-8-7 19:57
唔同,85寶馬山最大舊客就系27做緊既,北炮上雲景道同總站,雲景道坐85落山唔多架,因為主要客源系北炮, ...
林士街天橋直插國金 U turn 返碼頭做 25
其實所謂定時點,剩係改為換車佬咪算
車夠密,其實無咩所謂
Choi
發表於 2024-8-7 23:00
Ravenclaw 發表於 2024-8-7 19:57
唔同,85寶馬山最大舊客就系27做緊既,北炮上雲景道同總站,雲景道坐85落山唔多架,因為主要客源系北炮, ...
以前去IFC有條線叫M47
kay
發表於 2024-8-7 23:04
運吉企硬唔比域多利道出中環
田灣華貴亦有70
西區去中環都唔搭5X
開返條43X物體都唔會有運行
James116
發表於 2024-8-8 01:21
brianso198 發表於 2024-8-6 21:03
722近年係成個東區少數加過班嘅線
抽車不嬲都唔到佢
其他線梗係唔抽722
但係開722X就難講
開722系列
抽返722大把例子
Choi
發表於 2024-8-8 08:35
Ravenclaw 發表於 2024-8-7 19:57
唔同,85寶馬山最大舊客就系27做緊既,北炮上雲景道同總站,雲景道坐85落山唔多架,因為主要客源系北炮, ...
5X 變 單向唔會慳到車,唔似40M可以過隧道返華富
天空之神
發表於 2024-8-8 08:43
kay 發表於 2024-8-7 23:04
運吉企硬唔比域多利道出中環
田灣華貴亦有70
西區去中環都唔搭5X
43M 當日已經鋪排同 971 平行
無論係新創建定屎水都係要佢死
2076
發表於 2024-8-8 15:58
Choi 發表於 2024-8-8 08:35
5X 變 單向唔會慳到車,唔似40M可以過隧道返華富
5B 5X 日間東行各開 25-30 分鐘一班,西行只開 5B 12-15 分鐘一班,等於 5B 用車做晒 5B + 5X。
至於東行水街至中環流水,仲有 10 / 18,中環去灣仔銅鑼灣,就要城巴加強宣傳 11 / 25 同 5B 同路。
Choi
發表於 2024-8-8 17:34
2076 發表於 2024-8-8 15:58
5B 5X 日間東行各開 25-30 分鐘一班,西行只開 5B 12-15 分鐘一班,等於 5B 用車做晒 5B + 5X。
至於東 ...
5X有一年想改到跟5B西行都係呢個原因。