得 $1.5 吸引力不大
建議B3M 修改走線其實仲好過 B3A
111 發表於 2024-7-16 15:19
宜家已經唔係同58X 63X 260X鬥，而係要同MTR打，盡量避開西鐵方為上策.
但50, N50 剛剛話要 全面 加停 美孚;P
horivhyc 發表於 2024-7-16 15:17
如果係流料，有人似要被永停了
以佢嘅身份，你覺得佢會唔會俾人停？
樓上就唔好諗住死打B3M主意啦
有啲嘢冇咗就係冇咗
條線到今日都未死已經係奇跡
AMNF21 發表於 2024-7-16 15:11
唔一次過開埋50P?
係咪太貴唔ok:lol
kingkonghi 發表於 2024-7-16 15:23
樓上就唔好諗住死打B3M主意啦
有啲嘢冇咗就係冇咗
條線到今日都未死已經係奇跡 ...
咁你有咩建議呢？？
BTW 停美孚又可以叫幾飛，但67X 減左少少班🙄，應該不太影響，之前坐50往屯門在美孚上左一個
08x200-201 發表於 2024-7-16 15:03
話時話，之前特工話50/55不日加經屯市的計劃會大致幾時實施
老運協調中，冇咁快做，只知會做。
兆康友 發表於 2024-7-16 15:38
咁你有咩建議呢？？
BTW 停美孚又可以叫幾飛，但67X 減左少少班🙄，應該不太影響，之前坐50往屯門在美孚 ...
行4-5分鐘去欣田邨上落車。
懶嘅就坐56/輕鐵去轉車。
兆康友 發表於 2024-7-16 15:08
有的，但好少，從此1,2期附近並沒有任何前往深圳灣口岸的路線，除非開 B3M 補償 ...
想當年整個良景田景都無車去深圳灣㗎啦，咪又係個個行去屯天上車...
到時今日今日安友都無車去深圳灣，咪又係咁樣行去搭B3X...
佢哋啲路程會部遠過兆康1,2期去欣田吧...
的確係，拎住行李始終都係麻煩，