KG1428 發表於 2024-7-30 16:54

Peter03145212 發表於 2024-7-30 15:05
都唔明點解啲人咁鍾意976/A全日,平時客量已經唔好,仲J全日

咁用976兜西九龍站再直上落馬洲站如何

最可以滿足到區議員願望啦

Peter03145212 發表於 2024-7-30 17:13

KG1428 發表於 2024-7-30 16:54
咁用976兜西九龍站再直上落馬洲站如何

最可以滿足到區議員願望啦

元朗區肯定反對

kitarolo 發表於 2024-7-30 17:33

KG1428 發表於 2024-7-30 16:54
咁用976兜西九龍站再直上落馬洲站如何

最可以滿足到區議員願望啦

用長途線嚟加經西九龍站
祗係搵原底嘅乘客找數,重開
W1(延長到柴灣)好大機會唔夠客、
抽118車做特班,需要兩家公司同意

qunow 發表於 2024-7-30 17:35

sunhoo 發表於 2024-7-30 11:36
市場自行在非專制度之中揾位入,容易過爭取專營服務。

非專唔駛政府批?

sunhoo 發表於 2024-7-30 17:47

qunow 發表於 2024-7-30 17:35
非專唔駛政府批?

市面上已有大把假扮每月只開兩日嘅A08服務行緊。

qunow 發表於 2024-7-30 19:46

sunhoo 發表於 2024-7-30 17:47
市面上已有大把假扮每月只開兩日嘅A08服務行緊。

你覺得區議員或者運輸署叫人搭高鐵會建議呢啲服務?

kmb71k 發表於 2024-7-30 20:38

本帖最後由 kmb71k 於 2024-7-30 20:42 編輯

區議員一有親路線提案
呢度啲巴士迷就個個變身做路線策劃員發表自家路線偉論

不過話時話
而家全港九啲區議員全部著眼點幾乎全部去晒啲口岸線度
完全忽視晒其他非口岸路線

Choi 發表於 2024-7-30 21:09

SHchu 發表於 2024-7-30 15:55
其實重開w1,柴灣經東廊筲箕灣,跳飛機形式,西灣河,太古城,北角,中環至西九。再用轉乘方法,一條直條 ...

同合併W1同700冇乜分別,差在唔經西環。

天空之神 發表於 2024-7-30 21:20

neoplan720p 發表於 2024-7-30 11:37
算吧啦,單單做西九龍站同埋西隧口,
邊夠客開全日?



110 加返夜後再講啦

110 606 都係 8 點收車不合時宜

夜繽紛唔關佢地事

James116 發表於 2024-7-30 22:03

brianso198 發表於 2024-7-30 07:26
A12唔夠客要去埋西九?

依家飛走西環, 灣仔
西九龍係咪搞笑

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查看完整版本: 東區區議員建議開辦柴灣區至西九龍站巴士線