LN9267 發表於 2024-8-1 22:23

TD及巴士公司回應

https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26332/e_ttc_2024_014_tc_reply.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26332/e_ttc_2024_015_tc.pdf

606轉W2也提出來,這些相信議員不會滿意。

kmb71k 發表於 2024-8-1 22:40

LN9267 發表於 2024-8-1 22:23
TD及巴士公司回應

https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/T ...

唔想開線
於是咪求其搵個轉乘敷衍了事

cky 發表於 2024-8-1 23:31

點解咁多仲死心不息係都要整番條 W1 仲要去柴小?只係覺得多人返大陸就可以乜都開條線就有客坐?咁 W2 W3 點解仲係咁嘅樣?

Ravenclaw 發表於 2024-8-1 23:39

本帖最後由 Ravenclaw 於 2024-8-1 23:41 編輯

LN9267 發表於 2024-8-1 22:23
TD及巴士公司回應

https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/T ...
正如我前面講...

點解唔直接拉W2去柴灣呢?

又唔系叫佢碌到北角先入東隧,用好多車?

laikingsouth 發表於 2024-8-2 00:10

cky 發表於 2024-8-1 23:31
點解咁多仲死心不息係都要整番條 W1 仲要去柴小?只係覺得多人返大陸就可以乜都開條線就有客坐?咁 W2 W3...

W2 唔差喎,今日下午非繁時所見,均非正式加密到20分鐘一班,而我搭來回果兩班車均半滿。

s3n370 發表於 2024-8-2 01:48

cky 發表於 2024-8-1 15:31
點解咁多仲死心不息係都要整番條 W1 仲要去柴小?只係覺得多人返大陸就可以乜都開條線就有客坐?咁 W2 W3...

可能仲覺得D代議士仲有power掛

kay 發表於 2024-8-2 07:04

cky 發表於 2024-8-1 23:31
點解咁多仲死心不息係都要整番條 W1 仲要去柴小?只係覺得多人返大陸就可以乜都開條線就有客坐?咁 W2 W3...

政治正確同埋依家D區佬都要跑下數交功課
證明我有做過野


不過運吉繼續做錄音機搭110

LN9267 發表於 2024-8-2 09:47

kay 發表於 2024-8-2 07:04
政治正確同埋依家D區佬都要跑下數交功課
證明我有做過野



很多區也説想去香園圍,TD總是說總站空間不大。始終直通巴士也要經營,很難把口岸線範圍不斷擴大。
東區這邊算是懂得玩,寧願爭取去西九龍站也不想香園圍,可能預計乘客粉嶺轉B7也方便。

EvilKo 發表於 2024-8-2 10:39

LN9267 發表於 2024-8-2 09:47
很多區也説想去香園圍,TD總是說總站空間不大。始終直通巴士也要經營,很難把口岸線範圍不斷擴大。
東區 ...

東區去香園圍,682轉B8好make sense
但去西九龍,110覆蓋有限,601/606/619轉W2又慢,所以容易理解

同埋如果有東區版W1,對東區而言即係有多條直達西隧口嘅線,方便轉乘更多嘅西隧線

(而家只能喺中環轉坑屎大西北線,轉九巴嗰堆要行)

qunow 發表於 2024-8-2 15:53

EvilKo 發表於 2024-8-2 10:39
東區去香園圍,682轉B8好make sense
但去西九龍,110覆蓋有限,601/606/619轉W2又慢,所以容易理解



…真係有人用682轉B8?
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