qunow 發表於 2024-8-2 15:53
…真係有人用682轉B8？
有無更好建議？
qunow 發表於 2024-8-2 15:53
…真係有人用682轉B8？
我會有D懷疑係咪真係咁多人識咁轉
唔識轉都唔會世界末日
所以同理運吉叫你110廣東道落車過去
不過呢個話題如果無限LOOP
運吉都可能要諗下其他方案
Peter03145212 發表於 2024-7-30 17:13
元朗區肯定反對
咁佢又冇乜理由贊成嘅。
不過如果組線本身都少人搭嘅，咁都唔荒多人反對。如果可以換嚟加班，分分鐘舉腳贊成 - 反正投票嗰班自己都唔會搭，加到班係政績喎，驚咪翻放工嗰幾班唔好入。
同埋唔好話我話，如果班兩蚊養得起大半個香園圍嘅話，一個鐘一班嘅皇崗976都唔係完全冇可能，佢個位靚過香園圍咁多，班老友記去遊車河都唔係問題 #我係大好友
本帖最後由 08x200-201 於 2024-8-2 19:59 編輯
JH_LE4612 發表於 2024-8-2 19:56
咁佢又冇乜理由贊成嘅。
不過如果組線本身都少人搭嘅，咁都唔荒多人反對。如果可以換嚟加班，分分鐘舉腳 ...
976我覺得很有潛質開埋周末服務，但系線路長兼用車/司機多，就另外一回事
況且相似長度的A12話加班都無下文
08x200-201 發表於 2024-8-2 19:58
976我覺得很有潛質開埋周末服務，但系線路長兼用車/司機多，就另外一回事
況且相似長度的A12話加班都無下 ...
最近改路先加完一次...
KU_7002 發表於 2024-7-31 19:49
炮台街/官涌行過去好艱難咩？
仲要行幾步落隧道涼住冷氣入西九站
咁都嘈好遠其實唔應該出街
再唔係還原 110 返九龍站唔再循環
不過呢度好多人都有一種難明鍾意循環線的癖好
08x200-201 發表於 2024-8-2 19:58
976我覺得很有潛質開埋周末服務，但系線路長兼用車/司機多，就另外一回事
況且相似長度的A12話加班都無下 ...
那來的自信
以香港人如果真係咁鍾意北上
分分鐘老早就星期五放完工就北上啦
咁 976 星期五係咪好好客先？
cky 發表於 2024-8-3 04:03
仲要行幾步落隧道涼住冷氣入西九站
咁都嘈好遠其實唔應該出街
分分鐘同自己屋企行去110個站一樣
況且坐得高鐵又點會拎好多野，都唔知有咩好嘈
cky 發表於 2024-8-3 04:04
那來的自信
以香港人如果真係咁鍾意北上
分分鐘老早就星期五放完工就北上啦
依家條皇巴真係唔多吸引，又唔係密又要上上落落。點解我話有可能養到線，因為如果新皇崗預計客流量係香園圍嘅幾倍嘅話，咁運吉設計公共交通配套理應要比香園圍更進取，而當上水元朗作為接駁位都飽和嘅時候，976系其實係 quick win (subject to跑狗唔爭食)(運吉本性都唔會大搞啲複雜野嚟庸人自擾)，佢西灣河調頭嘅話，行車時間/里數對比起收費其實唔差，當然同B線有一大段距離...
若然過幾年皇巴站有其他用途，都係要搬走啲線，咁總站線入埋管制區其實都合理。