brianso198 發表於 2024-8-1 00:19
而家MTR係咪唔夠做先？
尖沙咀點夜繽紛都好，都同尖東無關
如果你咁講，睇怕要大改110，去完西九龍站要好似280x咁落彌敦道了，然後繼續番原線（尖東站然後到定時點尖麽）
ahken 發表於 2024-8-1 00:24
如果你咁講，睇怕要大改110，去完西九龍站要好似280x咁落彌敦道了，然後繼續番原線（尖東站然後到定時點 ...
點解咁堅持入尖麼？
尾果幾班搵個位停低我明，但入高鐵話就應該抽走尖麼呢個班次得閒有就有無就無既地方
260X落客果邊根本係有位畀110做定時點，唔明點解仲放條線去尖麼做咩
brianso198 發表於 2024-8-1 00:27
點解咁堅持入尖麼？
尾果幾班搵個位停低我明，但入高鐵話就應該抽走尖麼呢個班次得閒有就有無就無既地方 ...
咁睇嚟如果要keep住有定時點，高鐵站睇怕好啲喎
不過又咁講，個人唔反對取消定時點
可以諗行東隧，過柴灣斜後行東廊、東隧、觀塘繞道....
kay 發表於 2024-7-31 13:03
反而想知現行方案邊個最受歡迎
轉折方法去柯士甸
定行去香港站再行去柯士甸站
現在上深圳這樣多途徑，加上西九龍站由入站到上車花了不少時間，變成去廣州甚至更遠的地方才大作用。
一早把W1延長到柴小，收15元應該多人金鐘坐，又或者另開918
ryumew 發表於 2024-8-1 15:17
一早把W1延長到柴小，收15元應該多人金鐘坐，又或者另開918
港島東經西隧過九龍中無吸引力可言
有客極有限
SP8662 發表於 2024-7-30 10:55
其實係咪班區議員想開條線駁高鐵方便北上消費🤣
咁講大啲機會過嘛:lol
當年110都係用呢個原因加時
ricky 發表於 2024-8-1 09:50
可以諗行東隧，過柴灣斜後行東廊、東隧、觀塘繞道....
中九龍幹線通車後開條柴灣版 W2? 兩巴聯營, 柴灣跟 606X, 東隧後直接行中九龍幹線去高鐵站, 同時提供東隧轉乘優惠 (免費轉 601, 606, 608, 613, 619, 大上托至上環線及補錢轉 307, 679, 673, 678, 679)