論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴向運輸署申請加強298X服務

巴士的膠 發表於 2024-9-4 20:24

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-4 20:14
人哋要一班直出都唔要多十班兜路

一方面又要笑山上唔想分拆怕冇咗密車


真係全日拆坑口+康城，寶林加山上會剩返幾多班次先？

Citcalag 發表於 2024-9-4 20:26

好心叫政府搞下東隧啦，將藍線上繁好大問題，明明唔係過海都要跟住一齊塞

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-4 20:27

巴士的膠 發表於 2024-9-4 20:24
真係全日拆坑口+康城，寶林加山上會剩返幾多班次先？

全日拆線呢啲梗係留返比拆線KOL搞啦
;P

jacky03 發表於 2024-9-4 20:27

即係每班車25-30分鐘一架？:o

mak5052 發表於 2024-9-4 20:30

星期日停開咁怪? (除了 118P, 680X 之類有一定歷史的繁時線, 一般新開的都是週六, 日停開, 又或者好像 790 咁每日繁時服務)

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-4 20:51

mak5052 發表於 2024-9-4 20:30
星期日停開咁怪? (除了 118P, 680X 之類有一定歷史的繁時線, 一般新開的都是週六, 日停開, 又或者好像 790...

留返車開b1/9?
(亂估)

kay 發表於 2024-9-4 20:58

kc_loo 發表於 2024-9-4 19:28
唔線上雖然係好過上山, 但問題價錢上貴左但時間上無大進步
點會無問題



先講好過上山
但兜康城又唔見你開口話比我都唔搭

唔係比我貼中左有問題照搭/收貨咩?

明明講康城最後兩段都係返上山
298X比機會你同山上分手
你仲係度難捨難離搞邊科

284 發表於 2024-9-4 21:21

298X應該取消坑口段，直接由清水灣半島開出

ricky 發表於 2024-9-4 21:32

284 發表於 2024-9-4 21:21
298X應該取消坑口段，直接由清水灣半島開出

清水灣半島無位，同埋開出會兜出迴旋處先調到頭

kc_loo 發表於 2024-9-4 21:32

jacky03 發表於 2024-9-4 20:21
咁796X/P點解釋？

其他區唔識不過如果有相同情況, 都係有問題

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