JX9097
發表於 2024-9-5 12:14
天空之神 發表於 2024-9-4 23:51
聖經提及
298C 取消果班車要還比 98S
是但啦
反正還車去98S,山上冇得益
佢哋理__得你;P
JX9097
發表於 2024-9-5 12:17
ahken 發表於 2024-9-5 04:49
俾貴咗但冇乜快到其實真係好唔理想嘅...
仲要298X得半圈呢
呢度話知你
又唔係佢哋畀錢
你插九巴收貴咗,服務又差咗
佢哋仲調番轉插你tim;P
最緊要佢條98C「原封不動」
JX9097
發表於 2024-9-5 12:18
Ricky403 發表於 2024-9-5 10:07
退一萬步,其實九巴真係有心搞,無可能唔知298X而家個走線係完全吸唔到坑口客
有啲誠意起碼都飛康城總站加 ...
九巴一向都唔理
收貴咗?冇快到?
Sor...呢個唔係佢嘅concern
佢只係concern點樣借機收貴啲同埋點樣同對家爭飯食
天空之神
發表於 2024-9-5 13:08
JX9097 發表於 2024-9-5 12:17
仲要298X得半圈呢
呢度話知你
其實 298X 應該跟 298C 減返九龍城幾個站
飛走世運係應份
Citcalag
發表於 2024-9-5 13:24
Ricky403 發表於 2024-9-5 10:07
退一萬步,其實九巴真係有心搞,無可能唔知298X而家個走線係完全吸唔到坑口客
有啲誠意起碼都飛康城總站加 ...
在班次增加既前提下,安排部份班次飛走康城總站,對於康城居民來講都可以接受既。乘客可以利用晉海/領都/首都三站或等總站班次。
但目前298X載客率唔高情況下,康城總站本來上繁每車都上雙位數客量,飛走會否令整體載客率更低?
Ricky403
發表於 2024-9-5 13:39
Citcalag 發表於 2024-9-5 13:24
在班次增加既前提下,安排部份班次飛走康城總站,對於康城居民來講都可以接受既。乘客可以利用晉海/領都/ ...
而家兜康城總站,結果就係名義上做兩區實際上得一區有客出,其實都唔夠客
唔兜康城總站,慳番一出一入快到5分鐘,起碼有機會博到出1.5區客,客源計坑口加清半點都多過康城站隔離幾幢
kc_loo
發表於 2024-9-5 13:58
kay 發表於 2024-9-5 08:08
有
要證明你對待98C同298X一樣
我既意思係我自己衝出來講唔上車無意義,
而且字面上已經表達左
kc_loo
發表於 2024-9-5 13:58
JX9097 發表於 2024-9-5 12:18
九巴一向都唔理
收貴咗?冇快到?
Sor...呢個唔係佢嘅concern
其實坑口都只係用來放車,同埋字面上開左線俾坑口
kc_loo
發表於 2024-9-5 13:59
ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-5 00:40
興田搭返795X咪算
連嗰一班298C都唔放過
借位:你唔知咩係減突?
直接D 問, 唔駛好似teddy 龜咁
kc_loo
發表於 2024-9-5 14:02
Ricky403 發表於 2024-9-5 10:07
退一萬步,其實九巴真係有心搞,無可能唔知298X而家個走線係完全吸唔到坑口客
有啲誠意起碼都飛康城總站加 ...
由始至終, 九巴都唔係有心做坑口,
咁事實坑口居民都係成全佢既