KG1428 發表於 2024-9-13 00:22
80M應該用新線88P (穗禾苑觀塘碼頭)(經偉業街) (估計)
直接殺80M
唔出奇
隨時開你$12.5
JF6839@88K 發表於 2024-9-13 08:33
點會唔cut
你望下而家89非繁開咩班次先
88招標線，冇得取消...
89,89X單靠流水都夠做，點cut?
89B就冇啦，九龍d流水比6D,9,10食晒，新界果頭更加唔洗講...
Ravenclaw 發表於 2024-9-13 10:58
88招標線，冇得取消...
89,89X單靠流水都夠做，點cut?
89其實流水位收好貴，沙田7.5， 過條獅子山隧道平得個4毫， 仲要淘大上車去觀塘仲貴過13D
Ravenclaw 發表於 2024-9-12 21:28
89B真系都排緊隊呀 ...
咁肯唔肯拉74A去牛下(飛起啟業同運動場)?
咪係，74A早一個路口落山食埋89B;P
Choi 發表於 2024-9-13 11:21
咪係，74A早一個路口落山食埋89B
呢個有機
Ravenclaw 發表於 2024-9-13 10:58
88招標線，冇得取消...
89,89X單靠流水都夠做，點cut?
唔會成條線死嘅，cut班次囉
而家89非繁忙時間閑閑地都收到30一架，流水又唔夠80勁，雖然一個係東九，一個係沙田
88某程度上都叫做係關口岸事，假日通常自己加到12-15
Choi 發表於 2024-9-13 11:21
咪係，74A早一個路口落山食埋89B
九龍段出到啟業後經福淘街調頭
停九龍灣站同淘大
成條89B K.O.;P
JF6839@88K 發表於 2024-9-13 11:57
唔會成條線死嘅，cut班次囉
而家89非繁忙時間閑閑地都收到30一架，流水又唔夠80勁，雖然一個係東九，一 ...
89鑽石山/黃大仙至沙中一段其實不少客，觀塘一帶俾88/88X搶走d客 (88未開辦之前觀塘山d客落山下搭89去沙中)
HR1377 發表於 2024-9-13 15:26
89鑽石山/黃大仙至沙中一段其實不少客，觀塘一帶俾88/88X搶走d客 (88未開辦之前觀塘山d客落山下搭89去沙 ...
仲可以行去將轉搭798;P
JX9097 發表於 2024-9-13 15:10
九龍段出到啟業後經福淘街調頭
停九龍灣站同淘大
成條89B K.O.
再同72A重組來個三合一;P