本帖最後由 12Lane 於 2024-9-15 11:27 編輯
kmb71k 發表於 2024-9-15 09:46
根據你既邏輯
咁284都應該死得
叫299X加雙向分段咪搞掂
85都可以縮番個龜頭落去，由280X雙向分段取代。
正呀喂
12Lane 發表於 2024-9-15 06:51
難得九巴仲肯做條接駁線叫做方便下居民，然後你叫佢非繁用條半粒鐘一班嘅85送客。 ...
85而家非繁大部分係開20，同285一樣
12Lane 發表於 2024-9-15 11:25
85都可以縮番個龜頭落去，由280X雙向分段取代。
正呀喂
81K來回程兜入駿洋邨
即可Ko 285
無論85/280X。
都可以由駿洋邨往來沙田市中心
不似水泉澳咁樣
得288係獨市往來沙田市中心
（雖然有47A, 但服務時間有限）
FBI2 發表於 2024-9-15 11:41
85而家非繁大部分係開20，同285一樣
原來兩部20同一部20喺服務水平上係冇分別，咁所有短途線係咪可以cut晒佢？
KG1428 發表於 2024-9-15 12:15
81K來回程兜入駿洋邨
即可Ko 285
係呀，只要比夠轉乘優惠，成個火炭可以一條81k做晒添。
曲到咁你都未明lol
12Lane 發表於 2024-9-15 12:23
係呀，只要比夠轉乘優惠，成個火炭可以一條81k做晒添。
曲到咁你都未明lol
...
穗禾個度無位擺車海的81K點可以開密D,仲有駿景廣場個度流水俾曬A46替代88K係無可能的.;P
shakugan2005 發表於 2024-9-13 23:06
咁85/85a係唔係係九龍塘加分段呀? 唔係即係話當睇唔到囉(雖然其實可以入浸大拍2蚊機)，所以286m轉乘一樣一 ...
根本厹公有心玩沙田班友的.
從10年前都有大堆轉乘屑補償返87,87A,70和堆M線取消和72/74A縮時後的損失,不過近年它們個堆屑BBI先後取消或更改優惠下,無形中只會推人去坐掠水特快線甚至啡或藍線火車處理囉.:lol
FBI2 發表於 2024-9-13 11:34
呢個有機
74A行車時間好鬼緊，即捕即解仲要成日過鐘遲開，任何延長行車時間嘅改動都會整爛份表。除非狠心縮落運頭塘。
FBI2 發表於 2024-9-14 22:55
285早繁開幾班算囉,其他時間由85雙向分段解決.
學屎水793？駿洋咁嘅客量285下繁都要留
搭單問
285A下繁有冇客？係咪仲運緊凳？
KG1428 發表於 2024-9-15 09:56
284應該留番黎做新仔線/勞改線好過
不會輕易取消
路線重疊要搵同路路線加雙向再KO佢
FBI教架