FBI2 發表於 2024-9-13 10:33
對，渣正來做就起碼要取消多5條以上既路線
呵，我只係冧住因為呢間廠嚴重唔夠人，所以今年先咁大手落刀架炸，堆繁時車又唔會上口岸。頹線平時成堆 25 30敷衍下都叫蝕得起...佢係有心要開源節流嘅話，沙田都已經執得七七八八，係執就執九龍啦，但係驚對家爭食就真。
FBI2 發表於 2024-9-13 11:34
呢個有機
特工兄,不如74A,80X,89B變返做1989年個陣的89A但改由碩門邨開經濱景轉車站,麗富豪,乙明邨街,車公廟,圍方(新翠轉車站)去黃大仙,四美街,彩虹跟80去觀碳碼仲有So.;P
至於,原本做開的74A個堆中大賠70的轉乘由72,72A繼承落去兼加重設74X轉72,74D優惠處理.:lol
FBI2 發表於 2024-9-13 11:34
呢個有機
吓，咁留89B算啦...
AtrHenu 發表於 2024-9-13 19:43
特工兄,不如74A,80X,89B變返做1989年個陣的89A但改由碩門邨開經濱景轉車站,麗富豪,乙明邨街,車公廟,圍方( ...
轉乘優惠係會當睇唔到，唔會處理，然後加幾次價後原先所謂既同價轉乘又會走哂樣，如果唔係既話原先替代82m既281m轉85a變成點?
shakugan2005 發表於 2024-9-13 20:13
轉乘優惠係會當睇唔到，唔會處理，然後加幾次價後原先所謂既同價轉乘又會走哂樣，如果唔係既話原先替代82 ...
當巴士仔出通告叫受影響乘客可以坐85,85A係金城道步行去九龍塘地鐵站頂281M,80M轉85A,85B個轉乘下,該兩線上路就會自動波地取消相關BBI.
btw,希望厹公殺286M時將89C,89D老隧轉車站轉82X,84M,75X時可扣到同286M,85M同價,而唔係直接用零補償處理就當處理咗件事.;P
AtrHenu 發表於 2024-9-13 22:01
當巴士仔出通告叫受影響乘客可以坐85,85A係金城道步行去九龍塘地鐵站頂281M,80M轉85A,85B個轉乘下,該兩線 ...
咁85/85a係唔係係九龍塘加分段呀? 唔係即係話當睇唔到囉(雖然其實可以入浸大拍2蚊機)，所以286m轉乘一樣一於當睇唔到(例如搭286m轉80x同直接搭89d係兩個價)
FBI2 發表於 2024-9-13 11:34
呢個有機
新田圍會唔會又嗌少條線架 :lol
樂仔〞 發表於 2024-9-14 01:33
新田圍會唔會又嗌少條線架
有281，282萬能key
樂仔〞 發表於 2024-9-14 01:33
新田圍會唔會又嗌少條線架
好奇拉72A上去圍邨使唔使加車
JF6839@88K 發表於 2024-9-14 09:56
好奇拉72A上去圍邨使唔使加車
以74A個客數黎講，應該直接比轉乘優惠281、282算數。