Peter03145212 發表於 2024-10-6 18:45

HS6573_MP3905 發表於 2024-10-6 18:44
但係有幾條先港珠澳後機場既線，都唔關屯赤事喎

例如A25 A42 A46

咁A車嘅A係stand for?

deal5354 發表於 2024-10-6 18:46

如果所有A車都以港珠澳為總站，咁就大鑊啦！部分高載客量既A線係港珠澳都坐滿哂成架車，機場連位都冇得企

brianso198 發表於 2024-10-6 18:47

deal5354 發表於 2024-10-6 18:46
如果所有A車都以港珠澳為總站，咁就大鑊啦！部分高載客量既A線係港珠澳都坐滿哂成架車，機場連位都冇得企 ...

開特車囉
唔好同我講無車呢樣果樣


HS6573_MP3905 發表於 2024-10-6 18:48

Peter03145212 發表於 2024-10-6 18:45
咁A車嘅A係stand for?

咁A35/NA線你又唔講 :L:L

Peter03145212 發表於 2024-10-6 18:49

HS6573_MP3905 發表於 2024-10-6 18:48
咁A35/NA線你又唔講

總之A車一定係機場客優先

brianso198 發表於 2024-10-6 18:49

HS6573_MP3905 發表於 2024-10-6 18:48
咁A35/NA線你又唔講
A35/NA影響唔大喎

一般A車呢?有D線每日唔少時段機場客係佔八成以上

點解要呢班客就你?

HY1012 發表於 2024-10-6 19:36

要改都係遲早嘅問題

吳宗錡 發表於 2024-10-6 19:58

反建議經青馬A線改為機場離境大堂→港珠澳大橋旅檢大樓（清客），之後車長可以私牌返GTC或者where else都得

天空之神 發表於 2024-10-6 20:36

eternalflame 發表於 2024-10-6 18:43
呢個問題已經傾過好多版
A線目的係服務機場唔係港珠澳

其實day 1 有proposal 果陣已經咁講

當時仲打算所有A 車先去港珠澳後機場比所有人剷到反檯

koneotis 發表於 2024-10-6 20:53

之後機場T2起好之後，會有橋直接由T1落客區駁去T2落客區再直接去赤鱲角路出人工島，咁樣應該比起係人工島瘋狂轉圈更加順路
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