天空之神 發表於 2024-10-6 20:36
其實day 1 有proposal 果陣已經咁講
當時仲打算所有A 車先去港珠澳後機場比所有人剷到反檯
之前乜唔係仲有人死撐A車應該先珠橋後機場咩？話咁樣行順路啲喎。屯赤堆線夠哂順路喇、長假期一多車去珠橋就冚家炒埋一碟一齊塞。
HS6573_MP3905 發表於 2024-10-6 18:48
咁A35/NA線你又唔講
A35 每日有幾多客係機場上車你又唔數下？
A 線唔係機場優先，開黎做咩？
巴士唔跟定線行係車長問題，同條線有咩關係？
RyanPun 發表於 2024-10-6 21:02
之前乜唔係仲有人死撐A車應該先珠橋後機場咩？話咁樣行順路啲喎。屯赤堆線夠哂順路喇、長假期一多車去珠 ...
順佢......
你試吓珠橋落客位塞到核爆塞到班客走機
睇吓邊個會跪先，唔跪就送哂班客比對家
本帖最後由 kingprowm 於 2024-10-6 21:07 編輯
brianso198 發表於 2024-10-6 18:47
開特車囉
唔好同我講無車呢樣果樣
其實部分路線，如 A21 係有條件港珠澳同機場分家，只係好奇怪咁多年都冇呢個計劃
就算唔全面分拆，至少星期六日，長假期，旅遊旺季有條件咁做
kingprowm 發表於 2024-10-6 21:05
其實部分路線，如 A21 係有條件港珠澳同機場分家，只係好奇怪咁多年都冇呢個計劃
就算唔全面分拆，至少星 ...
分家咪無得港珠澳A車價
唔去機場收A價呢個問題仲難搞
kay 發表於 2024-10-6 21:12
分家咪無得港珠澳A車價
唔去機場收A價呢個問題仲難搞
點解冇？
本身口岸線都可以收貴一級
kay 發表於 2024-10-6 21:12
分家咪無得港珠澳A車價
唔去機場收A價呢個問題仲難搞
當完全不入赤鱲角的 R11 也是 A11 特別班次，價錢牌上沒有甚麼不可能。
ccicoltd 發表於 2024-10-6 21:14
當完全不入赤鱲角的 R11 也是 A11 特別班次，價錢牌上沒有甚麼不可能。
But R11同R22都有兩蚊計劃ga，除非HZB特班都係開A字頭，唔係到時又有人嘈補貼gala🙈🙈
kay 發表於 2024-10-6 21:12
分家咪無得港珠澳A車價
唔去機場收A價呢個問題仲難搞
你確定分家一定好嗎？ 現時客量最高既A線 A21,A29 客量比大概6成港珠澳：4成機場 ，現家10分鐘一班可以做到企人／頂閘 分家後機場班次最少cut一半 姐係20分鐘以上起跳 真係對相方好？
kingprowm 發表於 2024-10-6 21:14
點解冇？
本身口岸線都可以收貴一級
無論城一定城二
嚴格定義上無所謂「口岸路線」
B5分類係用返大嶼山對外(E)
當前車費等級表排除30公里$103起跳
但明顯係講緊入埋內地既「邊境服務」之外
根本無一個level可以做到A線同等價位