joechau123 發表於 2024-11-25 00:58
其實969條數點樣？我見佢好似越嚟越頹咁
城巴952﹑962﹑967﹑969系等西隧線好多客量都好集中某時段單向多客, 反方向架車就好空,
我諗西隧線依加得968仲可以兩個方向都多客
deal5354 發表於 2024-11-25 18:08
城巴952﹑962﹑967﹑969系等西隧線好多客量都好集中某時段單向多客, 反方向架車就好空,
我諗西隧線依加 ...
佢繁時啲客都好似俾968搶到盡咁滯，我都好耐冇見過佢企人頂閘，仲出多左12米車，相反968就班班中環頂閘。
deal5354 發表於 2024-11-25 18:08
城巴952﹑962﹑967﹑969系等西隧線好多客量都好集中某時段單向多客, 反方向架車就好空,
我諗西隧線依加 ...
其實一路以黎都係咁
成日都話雙向多客個條
唔該係970系列...
唔入新界都唔好當佢無到
;P
本帖最後由 AtrHenu 於 2024-11-25 21:36 編輯
deal5354 發表於 2024-11-25 18:08
城巴952﹑962﹑967﹑969系等西隧線好多客量都好集中某時段單向多客, 反方向架車就好空,
我諗西隧線依加 ...
不如諗下屯門碼頭,菁田,天水圍,濕地非繁忙時間有幾多人過海下(但乜都無BBI和優惠)咪搞到屎水新界過海客量單向化,所以巴士仔咪精明地出$800月票和提供屯轉欖隧,大快活A仔特平,口岸特平免費轉車服務咪有大堆人支持到960,961,968.:lol
kay 發表於 2024-11-25 21:10
其實一路以黎都係咁
成日都話雙向多客個條
唔該係970系列...
970,970X係新巴自己做衰咗少少先搞到香旺搶佔咗不少客,不過它現在整整下點都好過同樣去旺角的171.(起碼都KEEP到大部分時間10-20分鐘班):lol
joechau123 發表於 2024-11-25 19:43
佢繁時啲客都好似俾968搶到盡咁滯，我都好耐冇見過佢企人頂閘，仲出多左12米車，相反968就班班中環頂閘。 ...
係黃鬼衰落到967,969無月票和BBI,所以咪俾968堆欖隧轉乘食曬堆客.(但當然天水圍堆人窮光到無乜人過海返工都係一個大問題的):lol
GD1570 發表於 2024-11-22 09:50
真...望吓皇后山...
明明78A係可以畀城巴的，唔駛招標情況下直接派畀九巴，
又想玩將南模式？唔好啦啩
joechau123 發表於 2024-11-25 19:43
佢繁時啲客都好似俾968搶到盡咁滯，我都好耐冇見過佢企人頂閘，仲出多左12米車，相反968就班班中環頂閘。 ...
佢一直無月票, 真係無計...
08x200-201 發表於 2024-11-22 11:20
我反而覺得A、B線也應該加高d（AB線多數用於出遊，遊客多，加多d用於貼補本地區線路反而對本地區影響最小 ...
一早講咗B7B8果啲應該食哂啲加幅（但啲人到時搭唔搭當然就後話了，起碼本土線唔駛又飽受加幅而倒客）