MANN1579 發表於 2025-3-19 20:46
樓上建議咗搵 95C 兜埋華富 (時間可以係 4-7 pm)
數據就請 7點後 親自搭幾轉 94A 數一數客就知
呢個真，970特別喺香港大學打後嗰啲人都要轉搭地鐵
MANN1579 發表於 2025-3-19 20:46
樓上建議咗搵 95C 兜埋華富 (時間可以係 4-7 pm)
數據就請 7點後 親自搭幾轉 94A 數一數客就知
咁佢依家想你轉車
不過講轉車
利東-香港仔唔係問題
98有D時間仲密過595
華富-香港仔先係問題
佢自知疏車拉埋73比你轉
但實際係48 73都可以唔夾班次
做唔到98個種非繁最密每6分一班出去
都係15-20分就黎晒4 48 73 94A是但兩三條
kay 發表於 2025-3-19 21:36
咁佢依家想你轉車
不過講轉車
利東-香港仔唔係問題
如果可以同4一齊搞，咁就密車線轉密車線
Choi 發表於 2025-3-19 22:15
如果可以同4一齊搞，咁就密車線轉密車線
4邊忽密車線？比你轉38就差唔多
MANN1579 發表於 2025-3-19 20:46
樓上建議咗搵 95C 兜埋華富 (時間可以係 4-7 pm)
數據就請 7點後 親自搭幾轉 94A 數一數客就知
其實應該擺吉車喺嘉林閣個站候命970 970X 幫手清瑪麗客仲好
本帖最後由 DA33EW4639 於 2025-3-22 16:53 編輯
Ravenclaw 發表於 2025-3-11 05:04
所以38/42咪拿拿淋合併囉… 我比較有興趣睇下佢會點處理170...
其實170 可以考慮下延長至置富徑做總站，現在38就算7分鐘一班都好多人，如果有170去置富，繁忙時間喺香港仔轉車都叫有多個選擇。
DA33EW4639 發表於 2025-3-22 16:46
其實170 可以考慮下延長至置富徑做總站，現在38就算7分鐘一班都好多人，如果有170去置富，繁忙時間喺香港 ...
置富徑上面冇乜位set總站
仲要畀幾間學校圍住
返放學隨時入唔到去
DA33EW4639 發表於 2025-3-22 16:46
其實170 可以考慮下延長至置富徑做總站，現在38就算7分鐘一班都好多人，如果有170去置富，繁忙時間喺香港 ...
170仲唔夠長？
本帖最後由 DA33EW4639 於 2025-3-22 18:51 編輯
Choi 發表於 2025-3-22 18:19
170仲唔夠長？
繁忙時間香港仔隧道轉乘站或黃竹坑見到所謂加班加到咁密既38 同37B 都好難上到車，仲要有時派細車，真係會等到唔耐煩
DA33EW4639 發表於 2025-3-22 16:46
其實170 可以考慮下延長至置富徑做總站，現在38就算7分鐘一班都好多人，如果有170去置富，繁忙時間喺香港 ...
延長？華富重建後170應該縮落田灣就差唔多…