FBI2 發表於 2025-3-7 23:29
94A其實應該同95C合併
區內線玩呢d? 定系淋住合併後先整死佢?
FBI2 發表於 2025-3-7 23:29
94A其實應該同95C合併
置富入埋華富變成標配嗎?
Ravenclaw 發表於 2025-3-8 00:08
區內線玩呢d? 定系淋住合併後先整死佢?
客就得咁多
FBI2 發表於 2025-3-8 00:30
客就得咁多
將94A cut到得翻放學時間仲化算啦...
Ravenclaw 發表於 2025-3-8 00:36
將94A cut到得翻放學時間仲化算啦...
幾年前試過咪唔得
不過今次闖關算溫和左
提早收車原來都係得400幾人有影響
4點後到11點尾班都7個鐘
比盡500人除
再除一個鐘兩班車
兩個方向再分開除
同依家眼見既分別唔大
但放暑假周末唔開就有幾千人有影響
不過提早收車但換到全日用到既BBI
之後應該都係陰乾
dubbies 發表於 2025-3-8 00:24
置富入埋華富變成標配嗎?
重建果陣應該乘機cut 埋唔入華富
重建完就會有貴價線入侵
YUU 發表於 2025-3-2 02:28
咪又係1同0嘅分別
碰巧早前城巴在1月時提出取消A17，但立即被跑馬地居民聯同關愛隊和灣仔區議會拉倒取消計劃，似乎城巴低估咗跑馬地的客量需求。
天空之神 發表於 2025-3-8 08:58
重建果陣應該乘機cut 埋唔入華富
重建完就會有貴價線入侵
個重建咁多年到2040都唔奇,期間工人線應該幾旺場
之後鐵入侵冇生意可做
而置富都夠期了
dubbies 發表於 2025-3-9 10:02
個重建咁多年到2040都唔奇,期間工人線應該幾旺場
之後鐵入侵冇生意可做
而置富都夠期了
私樓應該無限維修直到住無可住
大型屋苑傾收購重建係impossible
不過依家都話市區重建其實D樓未必真係要拆左佢
有時係業主無積極維修先溶溶爛爛
同埋無用盡地積比
不過舊私樓除左維修
按揭先係問題
FBI2 發表於 2025-3-7 23:29
94A其實應該同95C合併
一條超級大流水補哂所有位