本帖最後由 mak5052 於 2025-3-11 21:09 編輯
Ravenclaw 發表於 2025-3-11 20:43
咁將來華富唔系冇巴總咩? 將來170擺街?
其他獨營線就容易處理...
將來的 "雞籠灣北邨" (域多利道, 薄扶林道口) 邨路 (域多利道之延伸) 上有預設巴士站, 或者 41A, 42, 94A, 170 拉入去? (另外 4, 30X, 33X, 38, 48, 95C, 970X, 971 繞經此邨)
參考: https://gia.info.gov.hk/general/ ... 1_1733471681301.pdf
mak5052 發表於 2025-3-11 21:08
將來的 "雞籠灣北邨" (域多利道, 薄扶林道口) 邨路 (域多利道之延伸) 上有預設巴士站, 或者 41A, 42, 94A, ...
我睇唔到佢有寫巴總喎，不過果段域多利道延伸，睇落咁闊應該就唔會系消防通道，170可以擺街既，反正移加都系(叫做啦)...
94A就唔知有冇命去到果d年份啦，但就算有，循環點變利東然後改改時間表應該唔系問題...
42? 將來變38特班直接 雞籠灣北 起載已經得...
41A我唔知點搞啦，縮落田灣? 拉數碼港唔洗淋，除非73平日唔開...
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02Bh5X95d8mMumFzeE5847n7F3DERkYHiZjXdUHxZbjypEU5jo4cq9Qr7bm1x6yhiQl&id=61554650428929
這次南區區議員與立法會議員直接向副局長反對94A方案，認爲數據理據不足和這樣做改善不到城巴的經營狀況。
不知道城巴如何想呢？
本帖最後由 MANN1579 於 2025-3-19 20:47 編輯
樓上建議咗搵 95C 兜埋華富 (時間可以係 4-7 pm)
數據就請 7點後 親自搭幾轉 94A 數一數客就知
至於改善經營情況，上面又有提到
4 點後 套走個 2-3 架車 加落去行 970/970X
睇吓有無辦法改善營收
要注意 本版好多版友投訴
970/970X 下繁 瑪麗醫院後上唔到車！
LN9267 發表於 2025-3-19 20:13
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02Bh5X95d8mMumFzeE5847n7F3DERkYHiZjXdUHxZbjyp ...
咁94A真係冇客得好緊要
YUU 發表於 2025-3-19 20:46
咁94A真係冇客得好緊要
我覺得就算唔四點尾班, 都唔應該阻止改做七點半尾班車
呢d線一入黑真係唔會有生意
Ravenclaw 發表於 2025-3-11 23:10
我睇唔到佢有寫巴總喎，不過果段域多利道延伸，睇落咁闊應該就唔會系消防通道，170可以擺街既，反正移加 ...
41A食76已經冇改動空間
LN9267 發表於 2025-3-19 20:13
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02Bh5X95d8mMumFzeE5847n7F3DERkYHiZjXdUHxZbjyp ...
攞94A下繁開X970經利東華富咪一家便宜兩家著囉
brianso198 發表於 2025-3-19 20:48
我覺得就算唔四點尾班, 都唔應該阻止改做七點半尾班車
呢d線一入黑真係唔會有生意
係，特別係而家區內線嚟講生意比較好嘅95C 595
入夜後都唔係好生意
595香港仔方向可以冇人香港仔落車
全車上石排灣嘅時候
94A更加唔使提
話巴士唔做漠視民意嘅
咁佢咪試吓叫63開短棍做埋佢，睇吓人哋肯唔肯？
而家香港仔夜晚客量係做唔到595/95C 98/94A
兩條線同時存在
夜晚98自己生意都唔好 香港仔華富區間又唔爭氣
MANN1579 發表於 2025-3-19 20:46
樓上建議咗搵 95C 兜埋華富 (時間可以係 4-7 pm)
數據就請 7點後 親自搭幾轉 94A 數一數客就知
思路正確
收走架車
擺去970系搵錢就大家win win