Ravenclaw
發表於 2025-7-1 23:08
1181174166 發表於 2025-7-1 22:12
104係線皇就話啫,跌落神壇啦喎......
太子上白田嗰度係要替代嘅,如果可以打86系主意......
...
104係就係廢咗武功,但問題兩巴肯唔肯用104以外既線去做九龍堆區內...
始終104係聯營線,城巴係大坑東白田得佢係全日線,佢肯唔肯放手都係一個問題...
九巴我又睇唔到點用86系去補位,始終就算解決到太子站,點解彌敦道係另一個問題...
太子站都仲有條好似唔想做咁款既小巴12頂住,睇下小巴肯唔肯加班...
彌敦道就真係得104...
以上咁多個因素,我覺得用104繼續做係一個輸少當贏既方案...
104最應該係港島果頭縮港碼,不過冇啦...
九巴似住佢紅磡口去西環最快,又唔比縮...
905九巴比縮咪算好彩,西隧口往來灣北西有時間相約既978,其他位就一堆96系線搞店...
ahken
發表於 2025-7-1 23:39
VA73@2A 發表於 2025-6-28 12:38
又推返唔小人落地底
預咗佢格硬搞
今次再俾屎水推去地底,永不回頭㗎啦...
1181174166
發表於 2025-7-2 00:32
本帖最後由 1181174166 於 2025-7-2 00:42 編輯
Ravenclaw 發表於 2025-7-1 23:08
104係就係廢咗武功,但問題兩巴肯唔肯用104以外既線去做九龍堆區內...
始終104係聯營線,城巴係大坑東白 ...
如果講唔肯縮,咁113都唔使搞
白田大坑東最後都係有104,爭在唔出旺角咁解
86系經大坑東出旺角(大角咀)就睇住青沙去玩,當然之前有版友建議過白田出尖沙咀路線可以做埋就唔使煩
109併113簡單就簡單,不過回程醫療輔助隊上一上何廣落返嚟都好盡,再兜而班次都係咁有緣人真係不了
kay
發表於 2025-7-2 08:42
ahken 發表於 2025-7-1 23:39
今次再俾屎水推去地底,永不回頭㗎啦...
入境處同埋一堆政府部門都搬走左
點都返唔到以前
你見今年城巴有車多都射去33X全日
中西區剩係拉條1M去港澳碼頭都唔去西區
就知對邊區有誠意
JX9097
發表於 2025-7-2 09:25
本帖最後由 JX9097 於 2025-7-2 11:08 編輯
1181174166 發表於 2025-7-2 00:32
如果講唔肯縮,咁113都唔使搞
白田大坑東最後都係有104,爭在唔出旺角咁解
113若果嫌入埋愛民太慢
都可以考慮培正道+佛光街就算
愛民一係行出去忠孝街上落
一係落番去公主道坐182
總好過入完何文田又沿路屈番落去公主道
再唔係嘅
去程培正+半條忠孝,用忠民街落番公主道
回程就跟109上佛光街,然後直落培正道就算數
JX9097
發表於 2025-7-2 09:27
kay 發表於 2025-7-2 08:42
入境處同埋一堆政府部門都搬走左
點都返唔到以前
1M似係「循序漸進」多啲
南區本身可以郁得嘅都郁哂咁滯
無咩可以搞
33X純粹收得貴,回本門檻相對上低
所以先肯做
1181174166
發表於 2025-7-2 10:09
JX9097 發表於 2025-7-2 09:25
113若果嫌入埋愛民太慢
都可以考慮培正道+佛光街就算
愛民一係行出去忠考行上落
行佛光街唔入忠孝街不如唔好嘥時間,行得出佛光街不如叫人直接行落去搭113算
去程土木工程署落返去ok,回程愛民無計嘉輝臺行返上去,不過繁忙時間維持現狀最好
JX9097
發表於 2025-7-2 10:20
1181174166 發表於 2025-7-2 10:09
行佛光街唔入忠孝街不如唔好嘥時間,行得出佛光街不如叫人直接行落去搭113算
去程土木工程署落返去ok,回 ...
何文田邨應該唔會「容忍」喺嘉輝台行番上去
所以點都要掂到佛光街先有得傾
但我都同意109可以keep番做繁時線
非繁+假日先玩合併
1181174166
發表於 2025-7-2 10:22
本帖最後由 1181174166 於 2025-7-2 10:23 編輯
JX9097 發表於 2025-7-2 10:20
何文田邨應該唔會「容忍」喺嘉輝台行番上去
所以點都要掂到佛光街先有得傾
但我都同意109可以keep番做繁 ...
何文田邨唔使嘉輝臺行上去
去程佛光街何文田廣場
回程常富街東行何文田廣場
「不過回程醫療輔助隊上一上何廣落返嚟都好盡」,應該大家諗嘅走線一樣啩
JX9097
發表於 2025-7-2 10:25
1181174166 發表於 2025-7-2 10:22
何文田邨唔使嘉輝臺行上去
去程佛光街何文田廣場
回程常富街東行何文田廣場
回程若果去維景前入何文田總站自轉
對下游而言似乎仲「惡啃」過仁風街+佛光街直落
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