lsc04d11 發表於 2025-7-9 20:09
將軍澳真係”流量密碼”黎原本諗住可以用四個字答到嘅問題 點解有三百幾個回應呢？ 嗰4個字就係”地理 ...
91M去程勉強可以話唔「兜」觀塘區（彩虹站分站踩界）
lsc04d11 發表於 2025-7-9 20:09
將軍澳真係”流量密碼”黎原本諗住可以用四個字答到嘅問題 點解有三百幾個回應呢？ 嗰4個字就係”地理 ...
如果計里數，296C93K 95 反而比98C「兜」觀繞「直接」
寶琳去黃大仙又係290比E22C少500米
JX9097 發表於 2025-7-8 00:44
去聯合就必然係行山而私家車就梗係上翠林路
巴士應該唔會喇
咁你呢個係計行翠林路定寶北？
（不過次次行山都會到見到私家車翠林路口揀直行寶北，可能又係觀感直行快啲，或者比路牌寫秀茂坪直行影響）
lsc04d11 發表於 2025-7-9 20:09
將軍澳真係”流量密碼”黎原本諗住可以用四個字答到嘅問題 點解有三百幾個回應呢？ 嗰4個字就係”地理 ...
照咁樣講其實成個將軍澳啲路線都係要做埋觀塘區
violet 發表於 2025-7-9 20:36
如果計里數，296C93K 95 反而比98C「兜」觀繞「直接」
寶琳去黃大仙又係290比E22C少500米
...
其實296C 好合理, 可以去KT 但其實唔慢
如果唔塞車, 觀塘道唔慢過觀繞幾多, 如果上橋
觀塘道站位又有用
violet 發表於 2025-7-9 20:30
其實港鐵壞反而令到佢哋平時更加唔會考慮巴士，因為佢哋平時唔會搭巴士，就以為巴士日日都係咁塞同咁難上 ...
其實講到港鐵出事, touchwood 講一年先果幾小時
其實可以omit
tommy14D 發表於 2025-7-9 22:06
照咁樣講其實成個將軍澳啲路線都係要做埋觀塘區
有，區内綫如91R、296M、298、298E、298F同792M囖。
tommy14D 發表於 2025-7-9 22:06
照咁樣講其實成個將軍澳啲路線都係要做埋觀塘區
其實等同未有欖隧時期 元朗區嘅對外線都係要”做埋”屯門區
錦田51同埋天瑞69M除外？
所以樓主希望中九龍幹線會令到將軍澳”多左線”唔洗服務觀塘區.......可能係咁 但我估最後都只會係多左一兩條繁時線 同埋一條已有嘅790”有可能”唔洗”兜”麗港城（然而我都唔覺係兜）
lsc04d11 發表於 2025-7-9 22:58
其實等同未有欖隧時期 元朗區嘅對外線都係要”做埋”屯門區
錦田51同埋天瑞69M除外？
咁個問題係有幾多線可以改行中九幹
當年將藍都想搬一堆線落去都撻左Q
要FF都係睇下形勢先
violet 發表於 2025-7-9 20:41
咁你呢個係計行翠林路定寶北？
（不過次次行山都會到見到私家車翠林路口揀直行寶北，可能又係觀感直行快 ...
寶北
因為當兩邊都係巴士咁行