kc_loo 發表於 2025-7-9 14:37
行山本身俾人感覺都係兜, 可能未必一定係事實
山上問題係停站多, 彎位多, 另一問題係而家燈位又多
...
另一問題係而家燈位又多 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2219443&page=30#pid5274604可能未必一定係事實 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=post&action=reply&fid=16&tid=2219443&repquote=5274605&extra=&page=30
又唔洗可能，地圖度就知
燈真係多，同十年前比多咗兩個燈，同廿年前比多咗三個燈
Choi 發表於 2025-7-9 14:43
96捉到鹿唔識脫角，六日加大學站搶北上客啦。
有必要咩? 96開45分鐘一班, 已經難就時間, 新達廣場個站已經係大埔墟站, 除左山上既康翠, 將軍澳其他地方可以搭798係沙田轉東鐵
Choi 發表於 2025-7-9 14:46
仲要玩到冇埋298C
298c 至少冇唔見到架車先 有回歸返去98s
問題都係開極都係豬頭骨 有心去做去執又唔比 對家就做咩鐘意點改都得 加埋本身生意又唔係易做 比你做生意都心啖
violet 發表於 2025-7-9 14:34
我知，但係咁唔代表行山係兜
我只係行車時間反映唔到行山快咗而forseeable會再拉長行車時間
同本身有無「兜」係無衝突
Choi 發表於 2025-7-9 14:43
96捉到鹿唔識脫角，六日加大學站搶北上客啦。
呢度之前爆過料
九巴之前都想搞條96X（暫名）去更北嘅新市鎮
但運吉落咗閘
poondriver 發表於 2025-7-9 14:56
298c 至少冇唔見到架車先 有回歸返去98s
問題都係開極都係豬頭骨 有心去做去執又唔比 對家就做咩鐘意點 ...
運吉都批咗298X加時（呢個載客率，298C已經斬埋）
JX9097 發表於 2025-7-9 15:03
我只係行車時間反映唔到行山快咗而forseeable會再拉長行車時間
同本身有無「兜」係無衝突
...
我覆fleetline啫，佢話有「兜」
Choi 發表於 2025-7-9 14:43
96捉到鹿唔識脫角，六日加大學站搶北上客啦。
堅啱！可以試吓加時
kentbryo 發表於 2025-7-9 11:11
290E 未改前環澳路一站出到30左右客
改完, 全部冇哂
原先環澳路個班由尾站上公路, 變到搭廿分鐘兜百勝角兜 ...
想做入境處，明明出城同入城走線要求完全唔同，但死都要合埋一款走線嗰下白癡
繼續1B1E
一條早繁西行下繁東行環澳路、另一條早繁東行晚繁西行經寶邑路咪冇事
JX9097 發表於 2025-7-9 15:06
運吉都批咗298X加時（呢個載客率，298C已經斬埋）
鬼叫太公遲遲唔plan將藍巴士線
唔係COVID拖累將藍工程，298C連投胎出世嘅機會都冇