下繁其實問題不大
因為地底超負荷，已經逼到趕客
反而早幾年觀察下繁排18既人隨時多過2明明入境處計18都係貴過2都係咁
咁睇的確係因為18唔駛兜銅鑼灣問題
但當架2埋入境處
佢又有能力清晒18條龍
反而倒轉講2真係幾廢下
kay 發表於 2025-9-11 09:49
反而早幾年觀察下繁排18既人隨時多過2明明入境處計18都係貴過2都係咁
2 個所謂半特快根本好少人專登等 (連碼頭客都倒得7788)
個個都叫幾飛有乜上乜架啦
kay 發表於 2025-9-10 22:02
其實18個問題係改太多次
如果當初維持18P水街走人銅鑼灣落
但18P呢個行法係夜晚東行真係會差唔多0人
夜晚真係靠中區電車路去東區個邊先有客
ahken 發表於 2025-9-11 00:45
呢度永遠一大堆人認為慢果10分鐘唔係問題㗎
有冇諗過被改慢嘅人嘅心情？ ...
呀伯講10分鐘大家就信
你想信咪信
slsso 發表於 2025-9-11 09:24
除咗下繁，邊差到10分鐘？
改慢為咗做銅鑼灣客 (同準備殺2)
skip 維園正門應該可以快兩分鐘，本身個站都嚴重 overpopulated 932gz6061 發表於 2025-9-11 10:19
但18P呢個行法係夜晚東行真係會差唔多0人
夜晚真係靠中區電車路去東區個邊先有客
移加呢條18夜晚返東區好唔好客我就唔知啦...
如果喺最原始灣碼果條就真喺晒氣...
舊18只快10仔3-5分最多，因為夜晚大道東喺高速公路黎，太古III之後直飛尚翹峰，然後直飛伊館...
金鐘上10仔成日快過23到維園...
18P夜晚水街走皇室堡未必0既，10件樓下，演藝入境應該有幾件既;P
今時今日呢條18P開夜晚東行就應該真喺0啦;P slsso 發表於 2025-9-11 09:55
2 個所謂半特快根本好少人專登等 (連碼頭客都倒得7788)
個個都叫幾飛有乜上乜架啦
...
2 仔飛埋金星趕客算啦
又
本帖最後由 VA73@2A 於 2025-9-11 12:24 編輯932gz6061 發表於 2025-9-11 10:20
skip 維園正門應該可以快兩分鐘，本身個站都嚴重 overpopulated
佢應該停後面北角車個位
佢宜家係停東區車個位，唔知係咪想方便112 d客可以叫兩飛之餘但又唔使跑咁遠
上完客可以抽頭走
932gz6061 發表於 2025-9-11 10:19
呀伯講10分鐘大家就信
你想信咪信
塞起上嚟邊只10分鐘啊？
係唔係要我講我最差試過嘅25分鐘先啱？（平均就係10分鐘，我咁講又有冇問題？參考102 vs 118） ahken 發表於 2025-9-11 17:31
塞起上嚟邊只10分鐘啊？
係唔係要我講我最差試過嘅25分鐘先啱？（平均就係10分鐘，我咁講又有冇問題？參 ...
下下塞 日日塞?
我坐170 坐過1個鐘北行先到景隆街，係唔係成日有?