ATENU135 發表於 2025-10-18 23:53

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-16 16:49
以前保守,反正獨大咪推曬人去轉車
屯轉一開波已經寧願泊架車擺個人等到多人屯轉起載都唔肯開分支
而家要 ...

屯轉開咗之後263已經多咗客,疫情前亦都唔係乜都招一餐+城巴贏多,而且開埋263ABC都冇意慾加班好明顯九巴覺得263系已經差唔多見頂,冇必要再加資源開分支

he_01 發表於 2025-10-19 00:01

大西北巴膠 發表於 2025-10-18 20:55
同埋都搭單問一問,B3系列基本上全屯屯門市(鄉村除外)都有,零零舍舍友愛冇。究竟係點解? ...

咁建生、景峰都冇

andy92 發表於 2025-10-19 00:28

he_01 發表於 2025-10-19 00:01
咁建生、景峰都冇

樂生樓有 B3A
景峰行落紅橋有 B3X 車海

jpoon 發表於 2025-10-19 02:34

本帖最後由 jpoon 於 2025-10-19 02:44 編輯

andy92 發表於 2025-10-19 00:28
樂生樓有 B3A
景峰行落紅橋有 B3X 車海
景峰行去紅橋會唔會遠咗啲?仲遠過友愛行去豐景園/翠寧花園搭B3
已經唔講等幾多班先上到問題

KU_7002 發表於 2025-10-19 12:13

jpoon 發表於 2025-10-19 02:34
景峰行去紅橋會唔會遠咗啲?仲遠過友愛行去豐景園/翠寧花園搭B3
已經唔講等幾多班先上到問題
...

景峰班人一向都慣左行去紅橋上車啦

Modern-stage 發表於 2025-10-19 13:42

KU_7002 發表於 2025-10-19 12:13
景峰班人一向都慣左行去紅橋上車啦

事實上又係,除咗去荃灣旺角搭返自己樓下既67系,回程基本上係有乜搭乜(指經紅橋既車)。

leefung 發表於 2025-10-20 10:32

ATENU135 發表於 2025-10-18 23:53
屯轉開咗之後263已經多咗客,疫情前亦都唔係乜都招一餐+城巴贏多,而且開埋263ABC都冇意慾加班好明顯九巴 ...

九記想263B全日,但比小巴反對後比運吉ban左....

DC3938 發表於 2025-10-20 10:40

本帖最後由 DC3938 於 2025-10-20 10:44 編輯

leefung 發表於 2025-10-20 10:32
九記想263B全日,但比小巴反對後比運吉ban左....
比481定44反對?轉車站放人做乜要反對,東鐵都未為一個站反對!:lol

FBI2 發表於 2025-10-20 10:41

leefung 發表於 2025-10-20 10:32
九記想263B全日,但比小巴反對後比運吉ban左....

263B點會開全日?

JX9097 發表於 2025-10-20 10:42

leefung 發表於 2025-10-20 10:32
九記想263B全日,但比小巴反對後比運吉ban左....

咁「進取」?
定係諗住迫火炭客用屯門價先享用到城隧轉車服務;P
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