Man@MFHK 發表於 2026-1-28 19:48
你都識講，城巴870係超速轉彎先反車死5個，睇返資料仲有57人傷，即係兩單都係大概唔夠一成死亡率。
咁當 ...
安全帶派會認為罰5千唔夠添，要罰夠5千萬
同埋安全帶派一定會將死亡數字放到好大，話只要有安全帶先唔會出現死亡
本帖最後由 leungky0528 於 2026-1-28 21:58 編輯
https://hk.news.yahoo.com/%E4%B9%9D%E5%B7%B486k%E8%A2%AB%E5%89%AA%E7%88%9B-2-%E6%A2%9D%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%B8%B6-%E6%9A%AB%E5%88%97%E4%BD%9C%E5%88%91%E4%BA%8B%E6%AF%81%E5%A3%9E-%E8%AD%A6%E6%96%B9%E8%B7%9F%E9%80%B2%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E4%B9%9D%E5%B7%B4%EF%BC%9A%E4%B8%8D%E6%9C%83%E5%A7%91%E6%81%AF%E8%93%84%E6%84%8F%E7%A0%B4%E5%A3%9E%E8%A1%8C%E7%82%BA%EF%BD%9Cyahoo-114036142.html
唔知點解有少少覺得響沙田發生係情理之中
今鋪更肯定唔會退讓架啦
本帖最後由 s3n370 於 2026-1-28 14:03 編輯
kay 發表於 2026-1-28 12:03
不過依家交諮會都企得好硬
唔係係咪收到ORDER要幫議員/特首/運輸署/運房局解圍
...
啱啱睇番交諮會主席以及發言人黃仕進教授，佢嘅專業背景正正係交通同道路安全。
可能有人會話佢象牙塔離地，但至少有根有據先
https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/15/P2025091200630.htm
https://hub.hku.hk/cris/rp/rp00191;jsessionid=1EE9A3380651ED76F377CD0D41CC0A63
s3n370 發表於 2026-1-28 21:04
你呢D叫斬腳趾避沙蟲，亦係返去比較嘅問題。
講緊改善企位乘客安全講緊例如多D扶手好揸D加塊墊卸力等等等 ...
無視企位同座位風險上既差距又點稱得上安全至上？
解釋唔到呢樣又點解䆁乘客有必要戴安全帶？
都係嗰句，要乘客心甘情願戴安全帶都要建立相應環境同氣氛，套論述無得咁割裂
tunghang 發表於 2026-1-28 14:02
無視企位同座位風險上既差距又點稱得上安全至上？
解釋唔到呢樣又點解䆁乘客有必要戴安全帶？
都係嗰句， ...
你而家咪打緊稻草人囉，
明明做得就做正視緊問題，又點會係無視呢。
仲有大把回力鏢你都未解到啦
s3n370 發表於 2026-1-28 22:17
你而家咪打緊稻草人囉，
明明做得就做正視緊問題，又點會係無視呢。
防滑地板、扶手之類根本座位都有份用，如果解釋到做完呢堆野好似戴安全帶咁安全就無需要叫人坐
其實禁企位咪得，冇位上錯咗咪拍返卡退錢
tunghang 發表於 2026-1-28 14:31
防滑地板、扶手之類根本座位都有份用，如果解釋到做完呢堆野好似戴安全帶咁安全就無需要叫人坐 ...
無人講過同等喎，麻煩唔好打稻草人x2
s3n370 發表於 2026-1-28 22:35
無人講過同等喎，麻煩唔好打稻草人x2
既然唔同等，喺安全前題下係唔係應該叫人坐先
本帖最後由 s3n370 於 2026-1-28 15:01 編輯
tunghang 發表於 2026-1-28 14:42
既然唔同等，喺安全前題下係唔係應該叫人坐先
你鐘意比較係你嘅事，無一個政府話過要座位同企位去比較
同埋咪話佐同等係不可能的任務囉。
就算坐同一架車同一個位同一個師傅，暢順片住去同塞車慢轆都唔同等啦下話？
唔同等叫就人坐，咁上下層唔同等、高危同非高危唔同等，巴士小巴唔同等，巴士地鐵都唔同等
咁咪即係叫人搭鐵囉
P.S.無興趣無限loop