GM 發表於 2026-3-4 13:17
一路都係城巴做
不如成個聯和墟送埋比城巴做好唔好
FY5856 發表於 2026-3-3 09:10
最 Juicy 最令人好奇既始終係呢啲抽起咗既項目
的確...反而冧緊鬼頭劃線有咩哲學，會同地頭蟲高層相撞，搞到一走左就要抽走啲野。當然，可能地頭蟲自己都有啲計劃，但奈何過哂交功課時間所以要下年請早。
鬼頭對新發展區插旗燒錢似乎都有啲興趣，20A 797算係佢任內嘅野嚟？會唔會有啲資源，佢想擺喺新發展區，但係其他人寧願擺口岸算？
其實睇返去年表現
過海 港島唔過海 九龍新界唔過海客量都有跌
除左有新發展區
其他地方唔重組都係減班
無咩太多可能性
kay 發表於 2026-3-5 11:34
其實睇返去年表現
過海 港島唔過海 九龍新界唔過海客量都有跌
咁上年嘅33X又經咗港島邊個新發展區？
其實係有啲潛力路線一直被巴士公司忽視，
但近年個個都將焦點放落堆雞肋招標線到...
ENS529 發表於 2026-3-5 11:52
咁上年嘅33X又經咗港島邊個新發展區？
其實係有啲潛力路線一直被巴士公司忽視，
948最明顯，遲遲唔肯全日，其他有d客量比佢差的路線反而有得
ENS529 發表於 2026-3-5 11:52
咁上年嘅33X又經咗港島邊個新發展區？
其實係有啲潛力路線一直被巴士公司忽視，
個位版友就算啦
係佢口中全部都係跌客
同某放風版友都係最鍾意帶風向
巴士公司帶頭減班一定會護航
本帖最後由 kay 於 2026-3-5 12:34 編輯
ENS529 發表於 2026-3-5 11:52
咁上年嘅33X又經咗港島邊個新發展區？
其實係有啲潛力路線一直被巴士公司忽視，
69仲全日城巴會唔會肯玩先
奉勸部份版友（唔係話你）
唔好玩埋d咩塞字入我口行為
一律視作無理批評
站規寫得好清楚條界係邊
各區議會 交通運輸委員會 會議時間 (更新版)
港島區：
南區 - 2026-03-23 (下次會議時間 : 2026-05-18)
中西區 - 2026-04-02 (下次會議時間 : 2026-05-28)
東區 - 2026-04-14 (下次會議時間 : 2026-06-02)
灣仔區 - 2026-04-21 (下次會議時間 : 2026-06-09)
九龍區：
油尖旺區 - 2026-03-12＜[沒有安排RPP] (下次會議時間 : 2026-05-14)
黃大仙區 - 2026-03-19 (下次會議時間 : 2026-05-14)
觀塘區 - 2026-03-19 (下次會議時間 : 2026-05-21)
九龍城區 - 2026-03-24 (下次會議時間 : 2026-05-19)
深水埗區 - 2026-04-09 (下次會議時間 : 2026-06-04)
新界區：
大埔區 - 2026-03-05＜[沒有安排RPP] (下次會議時間 : 2026-05-07)
沙田區 - 2026-03-10＜[沒有安排RPP] (下次會議時間 : 2026-05-12)
西貢區 - 2026-03-19 (下次會議時間 : 2026-05-21)
離島區 - 2026-04-14 (下次會議時間 : 2026-06-09)
屯門區 - 2026-04-16 (下次會議時間 : 2026-06-11)
葵青區 - 2026-04-16 (下次會議時間 : 2026-06-11)
北區 - 2026-04-21 (下次會議時間 : 2026-06-09)
元朗區 - 2026-04-23 (下次會議時間 : 2026-06-25)
荃灣區 - 2026-04-27 (下次會議時間 : 2026-06-22)
ENS529 發表於 2026-3-5 11:52
咁上年嘅33X又經咗港島邊個新發展區？
其實係有啲潛力路線一直被巴士公司忽視，
仲有79同B8大埔至大圍區間都剃哂九巴眼眉啦
本帖最後由 3ASV174 於 2026-3-5 14:27 編輯
nickk 發表於 2026-3-5 13:24
仲有79同B8大埔至大圍區間都剃哂九巴眼眉啦
咁又公平啲
城巴唔使孭住 72A 73 73A 呢啲包袱
可以齋賺錢唔需要負新界嘅社會責任
另一邊廂 73B 都可以俾人喺公路拉返落大窩西
仲講咩區域線
你睇吓港島可以陰到一條 971 食晒域多利道
76 陰到摺過大帽山 51
呢啲新界係無可能發生
33X 呢啲
不如問點解連天水圍都可以開全日線去大埔嘅時候
柴小可以 30 年都無全日線去到西區南區
港島唔係無得做
只係從來都無心做啫