hadboy5 發表於 2026-3-3 13:56
利東直達銅鑼灣，96復活？點解唔當初拉96去北角，然後99鰂魚涌落橋
將99落番怡和街，同時縮到北碼，已經搞掂
FBI2 發表於 2026-2-28 11:08
有傳阿嬸驅鬼用力過猛，去到last minute走去太公度重新交表，將一堆item抽起，所以rpp冇咁快上會。 ...
這麼久未出路線計劃，一早就覺得不尋常了，原來原因是有一間公司三心兩意。
不過這間公司的套路，來來去去就是做好新界和口岸路線，港島區就置諸不理。
FBI2 發表於 2026-3-3 18:54
將99落番怡和街，同時縮到北碼，已經搞掂
以這間公司的作風不奇怪，因為一定不會重開路線這麼丟臉，如果找99落手可以美其名加強怡和街至耀東的巴士服務。
GM 發表於 2026-3-3 14:03
城巴個粉繞直出大計比九巴大改左啦
觀塘道 變啟德
真係九巴改？
依家改完條走線成條倒模 797 同城巴 style 不單止非常吻合
古洞北粉嶺北加埋唔計 276D 預計需要 46 部車，同城巴啱啱買 30 部 E500 加招標 20 部電動巴數字上都非常吻合
LN9267 發表於 2026-3-3 19:05
以這間公司的作風不奇怪，因為一定不會重開路線這麼丟臉，如果找99落手可以美其名加強怡和街至耀東的巴士 ...
人地個建議係縮到北碼
關加強怡和街去耀東鬼事?
同埋佢會想99拉怡和街再同2X搶客?;P
2A/77每班車總有客由銅鑼灣坐去西灣河
brianso198 發表於 2026-3-3 19:20
人地個建議係縮到北碼
關加強怡和街去耀東鬼事?
99 搶到嘅客都只會係 2A 而唔係 2X 吧
3ASV174 發表於 2026-3-3 19:07
真係九巴改？
依家改完條走線成條倒模 797 同城巴 style 不單止非常吻合
應該係佢自己FF城巴將78C喺北區掉轉行食埋粉嶺北上公路啫;P
不過之前好似有風聲話會喺禾徑山路花園附近搞巴士轉乘站，唔知未來係咪會有B7/B8轉乘78C直出觀塘？
本帖最後由 brianso198 於 2026-3-3 20:27 編輯
3ASV174 發表於 2026-3-3 19:27
99 搶到嘅客都只會係 2A 而唔係 2X 吧
2A固然會 (都唔洗講大家知)
但2X都唔見得係咩好東西
同埋怡和街又2A 又77 又99會唔會過多
踢77走叫99入就差唔多
但田灣又唔想無車去銅鑼灣
FBI2 發表於 2026-3-3 18:54
將99落番怡和街，同時縮到北碼，已經搞掂
咁北碼至筲箕灣批客點算，比例少但無理由唔理會喎，難度縮99將99x全日
hadboy5 發表於 2026-3-3 22:06
咁北碼至筲箕灣批客點算，比例少但無理由唔理會喎，難度縮99將99x全日
果位版友唔係第一日講，見怪不怪
在佢眼中，鴨脷洲唔需要北角以東既車