佢又走去縮左290，唔係嘅話用290行中九都唔錯
黃大仙𨍭車客睇佢去邊區姐，用其他方法/其他位𨍭車都未嘗不可
Toz 發表於 2026-2-26 22:52
290系甚至絕大部份新西路線問題都係好怕老龍唔穩陣
而老龍有幾個位真係車手死穴黎，除非行老龍要考多個牌 ...
寶達後/ 將隧入中九幹要行將軍澳道
呢度咪一樣日日有車手出沒:funk:
JX9097 發表於 2026-2-26 18:33
又唔可以話無用嘅，雖然係幾雞肋某啲位都會用得到嘅
例如795X轉A29
問題在於使用率有幾高？有幾多人會咁做
JX9097 發表於 2026-2-26 22:57
寶達後/ 將隧入中九幹要行將軍澳道
呢度咪一樣日日有車手出沒
咁宜家有中九幹, 點都要試下, 再唔係東西九龍走廊都值得一試
可能班車手自己醒水行中九幹唔好累街坊, 咁皆大歡喜, 到時點走線都得, 但機會真係唔大
將藍通左都有班車手死抱將隧, 只能希望T2通埋引到佢地走
Sita1004-1017 發表於 2026-2-26 22:57
佢又走去縮左290，唔係嘅話用290行中九都唔錯
黃大仙𨍭車客睇佢去邊區姐，用其他方法/其他位𨍭車都未嘗不 ...
點都係開新線做，未見到影響前唔會郁舊線
tkglobe 發表於 2026-2-26 23:01
問題在於使用率有幾高？有幾多人會咁做
基本上每次我咁坐都有客咁轉
當然數量上唔會話去到廿個、卅個咁多
但幾個至十個都有嘅
Toz 發表於 2026-2-26 23:03
咁宜家有中九幹, 點都要試下, 再唔係東西九龍走廊都值得一試
可能班車手自己醒水行中九幹唔好累街坊, 咁 ...
依家將藍未發揮到最大效用因為中間T2未開
與其落番茶果嶺塞，不如行番將隧
本帖最後由 Toz 於 2026-2-27 00:21 編輯
JX9097 發表於 2026-2-26 23:54
依家將藍未發揮到最大效用因為中間T2未開
與其落番茶果嶺塞，不如行番將隧
...
今年新線都差唔多上RPP
應該唔會等T2開左再睇交通情況
JX9097 發表於 2026-2-26 22:57
寶達後/ 將隧入中九幹要行將軍澳道
呢度咪一樣日日有車手出沒
太多車用觀繞駁中幹，將軍澳道又成日cut左cut右
tommy14D 發表於 2026-2-27 15:09
太多車用觀繞駁中幹，將軍澳道又成日cut左cut右
講開又講
今朝前後都炒咗3單