tkglobe 發表於 2026-2-24 18:01

1234567 發表於 2026-2-24 17:54
咁坑寶咪有91M代替去彩雲囉,學生其實更多係想要直達,快定貴其實都冇乜所謂,好似290荃葵價都照搭 ...

搭290就係快,唔會同你走去坐91M,我都唔知拗嚟做乜,抽走咗呢段對條路線有咩着數?定係因為起咗條路為行而行?

1234567 發表於 2026-2-24 18:05

toyl 發表於 2026-2-24 18:00
同石硤尾山上果堆學校一樣,點解係都要坐爆架214石硤尾消防局單站落大半車唔坐2B/2F?就係因為響214荔枝 ...

依家290去彩雲唔係獨市喎,仲有91M,寶林仲有半條290X揀喎,不過要行出去咁解,咁得如果返行出去呢個選擇都要行出去架

tkglobe 發表於 2026-2-24 18:06

1234567 發表於 2026-2-24 17:56
流水客係山上定黃大仙彩虹彩雲先,山上嘅話290A已經搞掂

流水就沿途都會有,邊度上車一樣都會有人彩雲黃大仙落,290 對沿途每一個地方都咁重要,冇一個地方可以掹走,要佢改咗特快等於自殺

JX9097 發表於 2026-2-24 18:07

kc_loo 發表於 2026-2-24 17:39
如果唔係轉乘以坑口計, 想平91M,想快A29




弊在A29得半條呢

JX9097 發表於 2026-2-24 18:08

1234567 發表於 2026-2-24 17:40
咁坑口計呢,而且寶林都有半條290X

如果講得出「寶林有半條290X」嘅
其實都可以唔使傾
因為你根本唔知怡心園站位喺邊

1234567 發表於 2026-2-24 18:08

tkglobe 發表於 2026-2-24 18:01
搭290就係快,唔會同你走去坐91M,我都唔知拗嚟做乜,抽走咗呢段對條路線有咩着數?定係因為起咗條路為行 ...

問題係290系依家太多重疊位,山上3條線重疊,其中2條都係快線,浪費資源,係咪應該好好善用資源做更多位做大條線呢

1234567 發表於 2026-2-24 18:08

JX9097 發表於 2026-2-24 18:08
如果講得出「寶林有半條290X」嘅
其實都可以唔使傾
因為你根本唔知怡心園站位喺邊


你當冇茵怡花園呢個站?

tkglobe 發表於 2026-2-24 18:09

1234567 發表於 2026-2-24 18:05
依家290去彩雲唔係獨市喎,仲有91M,寶林仲有半條290X揀喎,不過要行出去咁解,咁得如果返行出去呢個選擇 ...

咁大部份人都寧願搭地鐵去彩虹轉車或者行上去,都唔會行出去搭290X囉,好心你唔好再講91M,寶琳人基本上唔會坐佢出九龍,唔係有條路線喺度就叫做替代,而家乘客坐巴士就係因為方便,只要唔方便上車佢哋就唔會選擇

JX9097 發表於 2026-2-24 18:09

tkglobe 發表於 2026-2-24 18:06
流水就沿途都會有,邊度上車一樣都會有人彩雲黃大仙落,290 對沿途每一個地方都咁重要,冇一個地方可以掹 ...

佢講得出「寶林有半條290」就已經完
因為佢唔識又扮識

tkglobe 發表於 2026-2-24 18:10

1234567 發表於 2026-2-24 18:08
問題係290系依家太多重疊位,山上3條線重疊,其中2條都係快線,浪費資源,係咪應該好好善用資源做更多位 ...

三條線有各自分工,睇唔出有咩重疊,如果你要290唔上山,呢個唔係叫善用資源,係快速自殺,全部人同你死過都似
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