WN4156 發表於 2026-6-16 02:01
明明8X全港島最多客，班次就不及8P,788，可想而知8x班次有幾不足
8X需要嘅唔係過份嘅密車
而係穩定
以前同19聯合班次嘅時候已經成日拖住到
結果就一架吉 一架滿瀉
Ming@5119 發表於 2026-6-18 00:43
8X需要嘅唔係過份嘅密車
而係穩定
無計，太多燈又繁忙街道
突然間嘔客上多左落多左都會慢左
然後後車無客愈行愈快
所以係該要密車，抽 8 仔做係應該
天空之神 發表於 2026-6-18 00:53
無計，太多燈又繁忙街道
突然間嘔客上多左落多左都會慢左
抽8仔加落8X？兩邊一齊減就有份
返柴灣方向嘅8仔都仲等得過嘅
出灣仔方向有時就唔啱時間就真係8P/8X見
又難怪越做越差 做到2530
反正佢睇死你班人冇得揀 都係搭返城巴
而8/8P/8X同價，對公司嘅利益冇負面影響
不過都唔係好理解點解唔做返雙向對稱嘅班次，做全日雙向20嘅話應該用嘅資源都唔差太遠？
8P夜晚都私下減咗啲，深夜返小西灣低見17分鐘，似乎8P,23,27,72A好快正式減班
本帖最後由 3ASV174 於 2026-6-18 01:30 編輯
FBI2 發表於 2026-6-15 23:24
好似行緊油價臨時時間表
臨時時間表唔使出通告？
正式減又可以遲一個月先 date back 返張通告？
仲有其他路線減咗班幾個月，日日行新時間表，都仲係無通告又唔改時間表
雖然 25 減到 30 本身都疏車到唔多覺
TD 默許屎水亂嚟？
平時啲交通 page 明明時間表執完全日只減一兩班車都計到出嚟開 post，呢啲減班就靜晒音，真係好叻
天空之神 發表於 2026-6-18 00:53
無計，太多燈又繁忙街道
突然間嘔客上多左落多左都會慢左
畀你總站開10分鐘一班，都好容易搞到20分鐘先兩架車到炮北，就會見到前車頂哂閘後車載空氣，後車仲會爬頭🤭，啲客成日都抱怨坐後車仲快仲舒服
加定時點最好
Ming@5119 發表於 2026-6-18 01:06
抽8仔加落8X？兩邊一齊減就有份
返柴灣方向嘅8仔都仲等得過嘅
出灣仔方向有時就唔啱時間就真係8P/8X見
8只係柴斜多客啲，打後已有8P又密又快，杏花邨直頭慢過鐵成倍
3ASV174 發表於 2026-6-18 01:29
臨時時間表唔使出通告？
正式減又可以遲一個月先 date back 返張通告？
即係小題大做
所以依家出通告聲氣少左好正常
唔滿意就自己落去田野做調查
一係自己遊車河坐多D
以香港地巴迷數目
每星期揀一條線坐爆佢其實並非不可能
但事實係廢線根本就有得佢死
James116 發表於 2026-6-17 22:18
合併定縮時
都容易提出意見過減班
8X 19 根本 de facto 一條線咗好多年
點解會覺得有阻力咁款
3ASV174 發表於 2026-6-18 01:29
臨時時間表唔使出通告？
正式減又可以遲一個月先 date back 返張通告？
TD係知悉，不表態，cut過籠爆瀉另計。